Schrotthandel Duisburg kümmert sich um ihre Schätze
Neuer Ford Ranger: Europäischer Pick-up-Bestseller jetzt noch stärker, sparsamer und moderner
- Mehr Leistung bei Verbrauchseinsparungen von bis zu neun Prozent
- Neue Top-Motorisierung ist der 2,0 Liter große
EcoBlue-Vierzylinder-Bi-Turbo-Diesel mit 156 kW (213 PS) - der
3,2-Liter-Fünfzylinder bleibt voraussichtlich bis September im
Programm
- Europas Besteller im Pick-up-Segment erstmals auf Wunsch auch
mit 10-Gang-Automatik erhältlich
- Fortschrittliche Konnektivität steigert den Komfort an Bord
- Hochmoderne Fahrer-Assistenzsysteme wie
Geschwindigkeitsregelanlage mit einstellbarem
Geschwindigkeitsbegrenzer zählen zur Serienausstattung
Vorhang auf für den neuen Ford Ranger: Die jüngste Generation von Europas Besteller im Pick-up-Segment1) überzeugt mit noch kraftvolleren und zugleich sparsameren Motoren, höherer Qualität sowie hochmodernen Fahrer-Assistenzsystemen. Das umfangreich aufgefrischte Modell ist ab sofort bestellbar und wird in Deutschland ab Mitte 2019 ausgeliefert (Einstiegspreis: 27.825 Euro netto beziehungsweise 33.112 Euro brutto). Die Neuauflage des ebenso attraktiven wie vielseitigen Pritschenwagens punktet in Deutschland mit serienmäßig zuschaltbarem Allradantrieb mit elektronischer Übersetzungswahl und ist erstmals mit den fortschrittlichen 2,0-Liter-EcoBlue-Turbodieseln erhältlich. Die Abgase werden von einem Dieselpartikelfilter und einem SCR-Kat mit AdBlue-Einspritzung gereinigt. In Kombination mit der auf Wunsch lieferbaren ebenfalls neuen 10-Gang-Automatik von Ford ermöglicht der neue Ranger im Vergleich zum Vorgängermodell Kraftstoffeinsparungen von bis zu neun Prozent. Neue Top-Motorisierung ist nun die Bi-Turbo-Version des EcoBlue-Vierzylinders: Dieses Triebwerk mobilisiert 156 kW (213 PS) und entwickelt ein maximales Drehmoment von 500 Newtonmetern (Nm) – 10 kW (13 PS) respektive 30 Nm mehr als das TDCi-Fünfzylinder-Aggregat mit 3,2 Liter Hubraum, das voraussichtlich bis September 2019 im Programm bleibt.
Europas meistverkaufter Pick-up
Der Ford Ranger ist Europas meistverkaufter Pick-up. 2018 lieferte Ford 51.500 Exemplare an europäische Kunden1) aus – ein Plus von mehr als 15 Prozent gegenüber dem Vorjahr. In Deutschland wurden im vergangenen Jahr 7.988 Ranger neu zugelassen – damit war der Ford Ranger erneut Segmentführer.
Drei Karosserie-Varianten, vier Ausstattungsversionen
Ford bietet den neuen Ranger weiterhin in drei beliebten Karosserie-Varianten an: Neben der Version mit Einzelkabine (2 Türen, 2 Sitze) stehen die Extrakabine (2 Doppelflügeltüren, 2+2 Sitze) sowie die noch geräumigere Doppelkabine (4 Türen, 5 Sitze) zur Wahl. In der Doppelkabine kommt erstmals eine aktive Geräuschkompensation (Active Noise Control) zur Unterdrückung von Störgeräuschen für höchsten Fahrkomfort zum Einsatz.
Der Ranger ist weiterhin in vier Ausstattungsversionen lieferbar: als XL (ab 27.825 Euro netto/ 33.112 Euro brutto), als XLT (ab 32.040 Euro/ 38.128 Euro), als Limited (ab 37.915 Euro/ 45.119 Euro) und als Wildtrak (ab 39.890 Euro/ 47.469 Euro).
Bei ausgewählten Händlern ebenfalls ab sofort bestellbar ist der Ford Ranger Raptor (ab 56.110 Euro/ 66.771 Euro), der mit seinem extrovertierten und kompromisslosen Design auf den ersten Blick verdeutlicht, dass er für ultimativen Offroad-Fahrspaß konzipiert wurde und sich dank seines verstärkten Ford Performance-Chassis auch für Geländefahrten mit höherer Geschwindigkeit eignet.
„Der neue Ford Ranger bietet unseren Kunden eine unschlagbare Kombination aus hoher Zugkraft, vorbildlicher Kraftstoffeffizienz und intelligenten Fahrer-Assistenztechnologien. Wichtig zu wissen: Die hochmoderne Ford EcoBlue-Turbodiesel-Familie mit 2,0 Liter Hubraum und SCR-Kat unterbietet die strengen Euro 6-Emissionsgrenzwerte“, betont Roelant de Waard, als Vizepräsident von Ford Europa verantwortlich für Marketing, Sales & Service. „Hinzu kommt: Der neue Ranger Raptor wird den Fahrspaß weiter steigern, wenn dieser extreme Lifestyler für die wahren Off-Road-Enthusiasten an den Start geht“.
800 Millimeter Wattiefe, 230 Millimeter Bodenfreiheit
Auch abseits befestigter Straßen spielt der neue Ford Ranger dank seines zuschaltbaren Allradantriebs mit elektronischer Übersetzungsauswahl (fernbetätigte Freilaufnaben) und der elektro-mechanischen Servolenkung seine Stärken aus – ganz gleich, ob während der Freizeit oder im harten Arbeitseinsatz. Hinzu kommt: Mit seiner Wattiefe von bis zu 800 Millimetern sowie einer Bodenfreiheit von 230 Millimetern kommt der Pick-up selbst in unwegsamem Gelände sicher voran. Dank der Böschungswinkel von 29 Grad vorne und 21 Grad hinten meistert der Allradler mühelos auch steile Hindernisse. Diese souveränen Offroad-Eigenschaften kombiniert der neue Ford Ranger mit einer maximalen Anhängelast von bis zu 3.500 Kilogramm und einer maximalen Nutzlast von bis zu 1.137 Kilogramm.
Für die Ford Ranger-Ausstattungsversionen XL, XLT und Limited – als Bestandteil von Ausstattungs-Paketen – ist statt des offenen Differentials hinten ein Sperrdifferenzial (100 Prozent) für die Hinterachse lieferbar. Für die Versionen Wildtrak und Raptor gehört es zur Serienausstattung.
YouTube-Video demonstriert die Zugkraft des neuen Ford Ranger
Ein YouTube-Video demonstriert anschaulich die Zugkraft des Ford Ranger. Seine gesetzlich zulässige maximale Anhängelast beträgt 3.500 Kilogramm, der Pick-up könnte aber auch wesentlich mehr ziehen. Im Video ist der neue Ford Ranger mit zunächst einem einzigen Wohnwagen an der Anhängevorrichtung zu sehen. Als der Fahrer im Außenspiegel ein Auto hinter sich bemerkt, das überholen will, winkt er es vorbei und nun wird deutlich: es ist ein insgesamt 21 Tonnen schwerer, über 100 Meter langes Gespann, bestehend aus 15 aneinandergekoppelten Wohnwagen. Für die Dreharbeiten auf dem Millbrook Proving Ground in Großbritannien mussten die Wohnwagen mit Stahlrahmen verstärkt sowie mit zusätzlichen Anhängevorrichtungen vorne und hinten versehen werden. Dies der Link: https://youtu.be/kVCgKjibR-U
EcoBlue-Turbodiesel mit 2,0 Liter Hubraum: mehr Power, weniger Verbrauch
Im neuen Ranger hält der jüngste Generation der Ford EcoBlue-Turbodiesel-Familie Einzug. Zur Wahl stehen drei Euro 6-Versionen, die ihre Kraft jeweils aus zwei Litern Hubraum schöpfen und souveräne Fahrleistungen mit nochmals gesteigerter Kraftstoffeffizienz vereinen. Ein Dieselpartikelfilter und ein SCR-Kat mit AdBlue-Einspritzung sorgen dabei für die bestmögliche Abgasreinigung. Die Leistungsstufen:
- 96 kW (130 PS)* mit 340 Nm maximalem Drehmoment; ein Turbolader
mit variabler Geometrie; CO2-Ausstoß2) von 209 g/km und einem
Verbrauch2) von 8,0 Liter/100 km
- 125 kW (170 PS)* mit 420 Nm maximalem Drehmoment; ein Turbolader
mit variabler Geometrie; CO2-Ausstoß2) von 216 g/km und einem
Verbrauch2) von 8,3 Liter/100 km
Der speziell entwickelte Turbolader zeichnet sich durch seine kompakte Bauform aus. Im Vergleich zum bisherigen Dieselmotor mit 2,2 Liter Hubraum, der nun durch den EcoBlue-Motor mit 2,0 Liter Hubraum ersetzt wird, erzielt er bei niedrigeren Motordrehzahlen einen höheren Ladedruck und damit ein noch direkteres Ansprechverhalten über das gesamte Drehzahlband.
- 156 kW (213 PS)* mit 500 Nm maximalem Drehmoment;
Bi-Turbo-Technologie mit variabler Geometrie; CO2-Ausstoß2) von
228 g/km und einem Verbrauch2) von 9,2 Liter/100 km
Bei der neuen Ranger Top-Motorisierung kommt Bi-Turbo-Technologie zum Einsatz, das heißt ein kleinerer Hochdruck-Turbolader und ein größerer Niederdruck-Turbolader. Sie sind bei niedrigen Drehzahlen in Reihe geschaltet, um ein besseres Ansprechverhalten bereits im Tourenkeller zu erzielen. Bei höheren Motordrehzahlen arbeitet der größere Turbo alleine, was zu einer sanften und linearen Beschleunigung führt und somit ein insgesamt komfortableres Fahrerlebnis bedeutet.
3,2-Liter-Fünfzylinder-Diesel entfällt voraussichtlich im September 2019
Das TDCi-Fünfzylinder-Aggregat mit 3,2 Liter Hubraum und 147 kW (200 PS) bleibt für die Ausstattungsversionen Limited und Wildtrak (jeweils Extrakabine und Doppelkabine) noch voraussichtlich bis September 2019 im Programm – wahlweise mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe oder mit einer 6-Gang-Automatik – und entfällt danach ersatzlos.
Reduzierte innermotorische Reibungsverluste
Die höhere Effizienz der hubraumoptimierten Ford EcoBlue-Turbodiesel ist nicht zuletzt auch das Ergebnis von reduzierten innermotorischen Reibungsverlusten. So senkt die um zehn Millimeter versetzt angeordnete Kurbelwelle zum Beispiel die Friktion der Kolben mit den Zylinderwänden. Die im Detail verbesserte Ventilsteuerung zeichnet sich durch ein nunmehr einteiliges Nockenwellen-Modul aus. Hinzu kommen piezo-elektronisch geregelte Einspritzdüsen, wie sie üblicherweise in Premium-Pkw-Modellen Verwendung finden. Sie sorgen für einen noch besseren Verbrennungsprozess und ermöglichen auf diese Weise eine besonders hohe Laufkultur.
Erstmals ist für den Ranger ein 10-Gang-Automatikgetriebe lieferbar
Neben einem präzisen 6-Gang-Schaltgetriebe steht für die 170 und 213 PS starken Motorvarianten des Ranger auch die hochgelobte neue 10-Gang-Automatik von Ford bereit, die ihre Vorteile bereits in anderen Modellen der Marke wie der Pick-up-Baureihe Ford F-150 und dem Ford Mustang unter Beweis stellt.
Die neue 10-Gang-Automatik tritt mit breiter aufgefächerten Übersetzungen sowie einer adaptiven Schaltlogik an, die in Echtzeit auf äußere Bedingungen reagieren kann. Ganz gleich, ob Leistungsausbeute, Kraftstoffeffizienz oder Laufruhe im Vordergrund steht: Das moderne Getriebe legt stets den richtigen Gang für das aktuell gefragte Einsatzprofil ein.
Dies wirkt sich auch auf den Dieselkonsum positiv aus: Hochrechnungen der Motoren-Ingenieure von Ford lassen darauf schließen, dass der Verbrauch des neuen Ranger in Kombination mit der 10-Gang-Automatik um bis zu neun Prozent und in Verbindung mit dem 6-Gang-Schaltgetriebe immerhin noch um vier Prozent gegenüber den vergleichbaren Vorgängermotoren sinkt.
Der neue Ford Ranger: auch fern von daheim bestens vernetzt
Mit den fortschrittlichen Konnektivitätssystemen des neuen Ford Ranger bleiben Fahrer und Passagiere auch unterwegs in Verbindung mit der digitalen Welt. So verwandelt das FordPass Connect-Onboard-Modem den Pick-up in einen mobilen WLAN-Hotspot für bis zu zehn elektronische Geräte gleichzeitig.
Die FordPass-App bietet darüber hinaus zahlreiche interessante Zusatzfunktionen, die den Einsatz des erfolgreichen Pritschenwagens für Fahrzeugbesitzer und Flottenbetreiber deutlich einfacher, effektiver und kostengünstiger gestalten. Hierzu gehören beispielsweise Aspekte wie:
- Fahrzeugortung - sie erleichtert das Wiederauffinden des Autos
auch auf großen und unübersichtlichen Parkplätzen.
- Abfrage des aktuellen Fahrzeugstatus in puncto Tankfüllung, Öl-
und Kilometerstand sowie vieles mehr.
- Ent- und Verriegeln des Ford Ranger aus der Ferne, etwa um
Kollegen den Zugang zum Fahrzeug zu ermöglichen.
Über das Kommunikations- und Entertainmentsystem Ford SYNC 3 mit AppLink und Touchscreen lassen sich wichtige Funktionen wie zum Beispiel die Navigation per Sprachbefehle steuern. Ford SYNC 3 ist kompatibel mit Apple CarPlay3) und Android Auto3). Der acht Zoll große Touchscreen-Farbmonitor (Bildschirm-Diagonale: 20,3 Zentimeter) reagiert auf Wisch- und Ziehbewegungen.
Umfangreiche Sicherheitsausstattung
Alle Ranger-Versionen warten ab Werk mit einer umfangreichen Sicherheitsausstattung auf. Dazu zählen unter anderem ABS, ESP (mit Berganfahr-Assistent, Überrollschutz, Traktionskontrolle, Bergabfahrkontrolle, adaptiver Lastkontrolle sowie Anhänger-Stabilisierung), der Sicherheits-Bremsassistent (EBA) und das Intelligente Sicherheits-System (IPS) mit Front- und Seiten-Airbag für Fahrer und Beifahrer, Knie-Airbag für den Fahrer, Kopf-Airbags oberhalb der Seitenfenster (bei Extra- und Doppelkabine auch für die beiden äußeren Fondsitze), Sicherheitsgurtstraffern und -gurtkraftbegrenzern vorn, 3-Punkt-Sicherheitsgurten auf allen Plätzen sowie ISOFX-Halterungen im Fond (Doppelkabine).
Einen wichtigen Beitrag für das weiter verfeinerte Fahrerlebnis des neuen Ranger leistet auch das verbesserte Fahrwerk. Dank neu abgestimmter Dämpfer- und Federraten spricht es direkter an und verbindet dies mit einer Komfort- und Handling-Charakteristik, die auf die einzelnen Modellvarianten maßgeschneidert wurde.
Assistenzsysteme des neuen Ford Ranger: intelligent und sicherer unterwegs
Auch in puncto Fahrer-Assistenzsysteme setzt der neue Ford Ranger Maßstäbe in der Pick-up-Klasse. Als erstes Fahrzeug in diesem Segment hat der Pritschenwagen bereits ab Werk eine Geschwindigkeitsregelanlage inklusive eines Auffahrwarn-Assistenten, eines intelligentem Geschwindigkeits-Assistenten mit einstellbarem Geschwindigkeitsbegrenzer, einem Fahrspurhalte-Assistenten sowie einer Verkehrsschild-Erkennung an Bord. Das System
- kombiniert den Geschwindigkeitsbegrenzer mit dem
Verkehrsschild-Erkennungssystem und passt das individuell
vorgewählte Maximaltempo automatisch lokalen
Geschwindigkeitsbegrenzungen an, die das System über die
Frontkamera in der Windschutzscheibe erkennt. Wird das
Tempolimit aufgehoben, kann der Fahrer wieder beschleunigen, bis
er seine voreingestellte Maximalgeschwindigkeit erreicht. Dies
entlastet ihn speziell auf Strecken mit häufig wechselnden
Tempolimits spürbar.
- Erkennt der Auffahrwarn-Assistent eine potenzielle Kollision mit
einem anderen Fahrzeug oder mit Personen auf der Straße, warnt
er den Fahrer visuell und akustisch. Zugleich wird das
Bremssystem vorbereitet, um Ansprechzeiten zu minimieren. Bleibt
die notwendige Reaktion des Fahrers aus, bremst das System
automatisch mit voller Kraft.
Erstmals steht für den Ranger auch das schlüssellose Ford KeyFree-System mit Ford Power-Startfunktion zur Verfügung. Die Zentralverriegelung schließt nun auch die Heckklappe der Ladepritsche mit ein. Besonders interessant, wenn der Ranger als Firmenwagen dient oder auch von Führerschein-Neuligen pilotiert wird: Über die Ford MyKey-Funktion lassen sich zum Beispiel die Höchstgeschwindigkeit des Pick-up und die Maximallautstärke des Audiosystems begrenzen, sobald ein bestimmter Schlüssel zum Einsatz kommt. Ebenfalls möglich ist es, das Ausschalten bestimmter Sicherheits-Assistenzsysteme zu verhindern.
Das Design des neuen Ford Ranger: robust und modern zugleich
Das aufgefrischte Design des neuen Ranger verleiht dem Pick-up-Bestseller von Ford eine nochmals kraftvollere Präsenz. Die Modifikationen betreffen die überarbeitete Frontschürze ebenso wie den Kühlergrill, der über die gesamte Breite von einer horizontalen Zierleiste nun in zwei Bereiche unterteilt wird. Die exklusiveren Ausstattungslinien erhalten ab Werk Bi-Xenon-Scheinwerfer inklusive LED-Tagfahrlicht und -Nebelscheinwerfer. Ebenfalls neu sind attraktive Karosseriefarben wie Pyrit-Silber und Saphier-Blau.
Der Ranger Wildtrak unterscheidet sich optisch von den anderen Ausstattungsversionen durch seine spezielle Außenfarbe Canyon-Orange und einen trapezförmigen Kühlergrill, dessen Oberfläche mit einem besonderen dunklen Titanium-Effekt einen interessanten Kontrast bietet. Gleiches gilt für die Wildtrak-Lufteinlässe, -Außenspiegel und -Türgriffe. Auch der Innenraum dieser Top-Ausstattungsversion überzeugt mit einem besonders hochwertigen und sportlichen Eindruck – beispielhaft seien die dunkel-satinierten Chrom-Elemente und die edlen Teil-Ledersitzen mit geprägten „Wildtrak“-Emblemen genannt.
Sowohl der Ranger Wildtrak als auch der Ranger Limited werden ab Werk mit der Easy-Lift-Heckklappe ausgeliefert, die sich dank einer speziellen Drehstab-Aufhängung besonders leicht öfnen und schließen läßt.
„Der neue Ford Ranger ist bereit für die gehobenen Ansprüche der modernen Welt – er ist robust und leistungsfähig für den täglichen Arbeitseinsatz und kann am Wochenende Jetskis zum nächsten See oder ein Quad zum Offroad-Gelände transportieren“, erläutert de Waard.
Link auf Bilder
Bilder sowie weiteres Material zum neuen Ford Ranger sind über diesen Link abrufbar: http://ranger.fordpresskits.com/
1) Stand: November 2018. Ford Europa berücksichtigt folgende 20
europäische Märkte, auf denen das Unternehmen mit eigenen
Verkaufsorganisationen vertreten ist: Belgien, Dänemark,
Deutschland, Finnland, Frankreich, Griechenland,
Großbritannien, Irland, Italien, Niederlande, Norwegen,
Österreich, Polen, Portugal, Spanien, Rumänien, Schweden,
Schweiz, Tschechien und Ungarn.
* Kraftstoffverbrauch des Ford Ranger in l/100 km: 9,2 – 8,0 (kombiniert); CO2-Emissionen (kombiniert): 228 – 209 g/km. Bei den Verbrauchs- und CO2-Emissionsangaben handelt es ich um Vorabwerte. Die offiziellen Werte werden rechtzeitig vor der Markteinführung bekannt gegeben.
Alle Ford Ranger sind als Lkw homologiert.
2) Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen
Messverfahren [VO (EG) 715/2007 und VO (EG) 692/2008 in der
jeweils geltenden Fassung] ermittelt. Die Angaben beziehen sich
nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des
Angebotes, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den
verschiedenen Fahrzeugtypen.
Hinweis nach Richtlinie 1999/94/EG: Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem ‚Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen‘ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei http://www.dat.de/ unentgeltlich erhältlich ist. Für weitere Informationen siehe Pkw-EnVKV-Verordnung.
Seit 1. September 2017 werden bestimmte Neufahrzeuge nach dem World Harmonised Light Vehicle Test Procedure (WLTP) gemäß (EU) 2017/1151 in der zuletzt geänderten Fassung homologiert. Beim WLTP handelt es sich um neues, realitätsnäheres Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen. Ab dem 1. September 2018 ersetzt WLTP das aktuelle Testverfahren NEFZ (Neuer Europäischer Fahrzyklus) komplett. Während der Auslaufphase des NEFZ werden Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen nach WLTP-Standards auf das NEFZ-Verfahren umgerechnet. Da sich einige Verfahren zur Bestimmung der Verbrauchs- und Emissionswerte verändert haben, ergibt sich eine gewisse Abweichung zu bisherigen Angaben. D. h., ein und dasselbe Fahrzeug könnte unterschiedliche Werte bei Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen aufweisen.
3) Apple CarPlay[TM] ist ein eingetragenes Warenzeichen der Apple
Inc.; Android[TM] und Android Auto[TM] sind eingetragene
Warenzeichen von Google Inc.
Ford-Werke GmbH
Die Ford-Werke GmbH ist ein deutscher Automobilhersteller und Mobilitätsanbieter mit Sitz in Köln. Das Unternehmen beschäftigt an den Standorten Köln, Saarlouis und Aachen mehr als 24.000 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter. Seit der Gründung im Jahr 1925 haben die Ford-Werke mehr als 46 Millionen Fahrzeuge produziert. Weitere Presse-Informationen finden Sie unter http://www.media.ford.com.
Pressekontakt:
Isfried Hennen
Ford-Werke GmbH
0221/90-17518
ihennen1@ford.com
Original-Content von: Ford-Werke GmbH, übermittelt durch news aktuell
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Rücktransport bei Krankheit oder Rechtsberatung: zusätzliche Leistungen und Services
Verbraucher sollten die Zusatzleistungen von Kfz-Schutzbriefen und Automobilclubs anhand ihrer Bedürfnisse vergleichen, um den passenden Tarif zu finden. Neben fahrzeugbezogenen Leistungen wie der Pannen- und Unfallhilfe, dem Abschleppen des Fahrzeugs oder dem Bereitstellen eines Ersatzwagens, bieten viele Tarife auch personenbezogene Leistungen an. Dazu gehören zum Beispiel der Rücktransport im Krankheitsfall oder Kostenübernahme bei Abbruch der Reise.
Einige Tarife schließen noch weitere Services ein. Kunden haben z. B. je nach Tarifumfang Anspruch auf eine telefonische Rechtsberatung oder die Übernahme von Dolmetscher- und Anwaltskosten bei verkehrsrechtlichen Streitigkeiten im Ausland. Automobilclubs bieten ihren Mitgliedern häufig Clubzeitschriften und Vorteilsprogramme.
1-Klick-Kündigungsservice und kostenlose Beratung
Der Abschluss und Wechsel des Kfz-Schutzbriefs bzw. der Automobilclubmitgliedschaft ist bei CHECK24 ohne Papier und Unterschrift möglich. Kunden kündigen ihren alten Vertrag online mit nur einem Klick. Das ist in der Regel alle zwölf Monate möglich, Verbraucher sollten dabei die Kündigungsfrist ihres Vertrags beachten.
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*)Beispielprofile europaweiter Schutz: Eine Übersicht der fünf günstigsten Tarife für junge Fahrer (Single) finden Sie unter: http://ots.de/BYunAV, die fünf günstigsten Tarife für Paare ab 30 Jahre finden Sie unter: http://ots.de/Mc9B8p.
Über CHECK24
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CHECK24 unterstützt EU-Qualitätskriterien für Vergleichsportale
Verbraucherschutz steht für CHECK24 an oberster Stelle. Daher beteiligt sich CHECK24 aktiv an der Durchsetzung einheitlicher europäischer Qualitätskriterien für Vergleichsportale. Der Prinzipienkatalog der EU-Kommission „Key Principles for Comparison Tools“ enthält neun Empfehlungen zu Objektivität und Transparenz, die CHECK24 in allen Punkten erfüllt – unter anderem zu Rankings, Marktabdeckung, Datenaktualität, Kundenbewertungen, Nutzerfreundlichkeit und Kundenservice.
Pressekontakt:
Florian Stark, Public Relations Manager, Tel. +49 89 2000 47 1169,
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Daniel Friedheim, Director Public Relations, Tel. +49 89 2000 47
1170, daniel.friedheim@check24.de
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Autoankauf | Kostenlos und risikofrei
Autoankauf Kostenlos und risikofrei , PKW Ankauf als auch den LKW Ankauf einfach und mit fairen Konditionen
Der Autoankauf ist im Gegensatz zu sehr vielen anderen Händlern in der Lage, für fast jeden Gebrauchtwagen ein Angebot zum Ankauf abzugeben. Die typischen Absagegründe, wie „zu hohe Laufleistung“, „zu alt“, „nicht der richtige Hersteller“ oder „wir kaufen keine gewerblichen Fahrzeuge“ spielen beim Autoankauf keine Rolle, denn hier ist man tatsächlich an fast jedem Gebrauchtwagen interessiert.Unfallwagen Ankauf
Doch woran liegt das? Was unterscheidet den Gebrauchtwagen Ankauf, der auch als Unfallwagen Ankauf tätig ist, von anderen Händlern? Zunächst einmal bietet der Autoankauf seinen Kunden ein interessantes Leistungspaket. Zum einen können die Verkäufe in aller Regel noch am selben Tag abgewickelt werden, was bedeutet, dass der Kunde des Gebrauchtwagen Ankaufs spätestens am Abend der Kontaktaufnahme seinen Erlös in Form von Bargeld in der Hand hält.Autoankauf Export
Ein lästiges Warten auf einen Zahlungseingang, der per Überweisung erfolgen soll, entfällt ersatzlos. Außerdem werden sämtliche Behördengänge vom Autoankauf übernommen, sodass der Kunde seinen Gebrauchten mit dem Verkauf tatsächlich „los“ ist. Autoankauf | PKW und LKW gehen nach dem Ankauf in den Export Der Autoankauf ist auf den Export von Fahrzeugen spezialisiert. Das ist einer der wichtigsten Gründe dafür, dass fast jeder LKW und PKW, Transporter oder Sprinter aufgekauft wird – unabhängig von Ausstattung, Kilometerleistung und Zustand. All diese Merkmale wirken sich selbstverständlich auf den Kaufpreis aus – ein k.o.-Kriterium sind sie nicht. Auch der Hersteller und das Modell spielt beim Gebrauchtwagen und Unfallwagen Ankauf keine Rolle.Autoankauf | Autohändler | Autoexport | KFZ Ankauf | PKW Ankauf
Um einen ersten Eindruck vom Wert des zu verkaufenden Fahrzeugs zu erhalten, hat der Kunde die Möglichkeit, mithilfe eines vom Autoankauf zur Verfügung gestellten Formulars eine erste Einschätzung zu erhalten. In manchen Fällen erhält er direkt ein fixes Angebot, das nicht mehr nachverhandelt wird. So einfach kann es gehen mit dem Autoankauf.Bundesweiter Ankauf und Export von Gebrauchtwagen
Kommt es direkt oder nach in-Augenscheinnahme zum Verkauf, so wird das Fahrzeug vom PKW Ankauf für den Export vorbereitet. Gegebenenfalls werden Verschleißteile ausgetauscht und Reparaturen vorgenommen. Am Ende wird es in eines von zahlreichen Partnerländern geschickt, wo es erneut zum Einsatz kommt.Pressekontakt: Autoankauf | Automobile Gabriel.
Schrottabholung in NRW: Nutzen Sie den kostenlosen Service
Kostenloser Service der Schrottabholung in NRW
Es gibt sie tatsächlich: die kostenlose Schrottabholung in NRW, die zuverlässig und geschwind alles leerräumt! Unternehmen, die über zugestellte Lager klagen und Halden an Schrott dem Verrotten preisgeben, können aufatmen, denn die Firma schrott.org holt alles radikal kostenlos ab und hilft sogar noch beim Entrümpeln der zugestellten Lager und Plätze, auf denen Schrott genüsslich und platzgreifend vor sich hinschlummert.Kostenlose Schrottabholung in NRW
Beim Aussortieren des Schrotts wird pedantisch genau von der Firma schrott.org auf Werte geachtet und diese werden gezielt aussortiert und kostenlos mitgenommen. Die Firma schrott.org geht dabei derart gezielt und schnell vor, dass die Firmenbesitzer nur ins Staunen geraten können, wie schnell alles radikal und stets kostenlos leergeräumt wird. Sollten Unternehmen große Mengen an Edelmetallen, wie Aluminium und Messing zwischen ihrem sonstigen Schrott, wie Kabelresten und anderen Metallteilen liegen haben, so zahlt die Firma Schrott.org in NRW sogar noch für die Schrottabholung abtransportierten Metalle bares Geld.Schrott.org räumt Lager leer
Die Mitarbeiter der Firma schrott.org räumen in NRW radikal die Lager leer, so dass Unternehmer die Chance haben, in neue Lagerbestände zu investieren, ohne ein neues Lager anmieten zu müssen oder gar ein neues Lager zu erbauen. Der betreffende Betrieb profitiert durch das Bestellen der Schrottentsorger von schrott.org also doppelt und spart nicht nur an seinen Lagerkapazitäten, sondern spart auch noch den Einsatz seines eigenen Personals für den Abtransport des Schrotts und erhält unter Umständen sogar noch Bargeld für seine abgeholten Edelmetalle.Schrott.org hilft auch Privatpersonen
Die Firma schrott.org hilft nicht nur Betrieben bei der Entsorgung ihres Schrotts, auch Privatpersonen mit einem hohen Schrottaufkommen, zum Beispiel nach einer Haushaltsauflösung oder einem Umzug, können sich an schrott.org wenden, um ihre Schrottbestände schnell und zuverlässig kostenlos abholen zu lassen. Gerade Privatpersonen verfügen meist nicht über die personellen und lagerspezifischen Möglichkeiten oder die Gerätschaften, ihre Berge an Schrott selber fortzuschaffen. Hier hilft schrott.org schnell und unverbindlich, die Werte aus den Bergen an Unrat zu sortieren und abzutransportieren. Deshalb ist schrott.org für Privatpersonen auch stets die erste Adresse für ihre Schrottbeseitigung.Firmeninfo: https://www.schrott.org/schrottabholung/
Von dem in NRW tätlich agierenden und mobilen Schrotthändler wird radikal kostenlos abgeholt! Wir bieten auch eine kostenfreie Autoverschrottung an. Das Geld für einen Container kann man sich sparen: Die findigen Mitarbeiter von schrott.org räumen alles leer! Pressekontakt: Schrottabholung in NRW Schrott.org Herr Hamit El-Lahib Deutsche Straße 10 44649 Herne 0152-57055007 https://www.schrott.org info@schrott.orgReisemobil Ford Nugget jetzt auch außerhalb Deutschlands bestellbar
- Der ebenso praktische wie vielseitige Nugget basiert auf dem
Ford Transit Custom
- Der Fünfsitzer mit vier Schlafplätzen und gut ausgerüstetem
Küchenblock bietet viel Komfort für Camping-Touristen; Nugget
Plus sogar mit integriertem Toiletten-Bereich
- Verbrauchseffiziente Ford EcoBlue-Turbodiesel mit Euro 6d
TEMP-Einstufung ermöglichen große Reichweiten
Er kennt Europa aus unzähligen Touren in den Händen reisefreudiger Camping-Fans längst wie seine Westentasche, nun lernt Europa ihn ebenfalls kennen: Ford bietet das erfolgreiche Freizeitmobil Nugget ab diesem Frühjahr über sein Händlernetz auch außerhalb Deutschlands an – zunächst in Belgien, Italien, Österreich und der Schweiz, weitere europäische Märkte sollen noch in diesem Jahr folgen. Seit 1986 hat Ford mehr als 15.000 Nugget verkauft. Damit zählt er längst zu den Klassikern unter den Reisemobilen in Deutschland. Alljährlich kommen derzeit rund 1.200 Nugget-Einheiten neu hinzu, die der Ford Partner Westfalen Mobil GmbH in Rheda-Wiedenbrück (Nordrhein-Westfalen) umbaut. Die aktuelle Nugget-Generation basiert auf der Ende 2017 umfassend überarbeiteten und aufgewerteten Ford Transit Custom-Baureihe.
Drei attraktive Nugget-Versionen Der hochwertig verarbeitete Nugget steht der nun auch außerhalb Deutschlands in drei attraktiven Versionen zur Wahl:
- als Nugget mit kurzem L1-Radstand und Aufstelldach (ab 52.576
Euro),
- als Nugget mit kurzem L1-Radstand und Hochdach (ab 53.178 Euro),
- als Nugget Plus mit Hochdach und integrierter Toilette (ab
58.963 Euro).
Der Nugget Plus basiert auf dem Transit Custom 340 mit L2-Radstand und ist 37 Zentimeter länger als der Nugget.
Alle drei Varianten sind vollwertige Fünfsitzer und bieten bequeme Schlafplätze für vier erwachsene Personen.
„Immer mehr Individualreisende entdecken die Vorteile und den Spaß für sich, den Camping-Fahrzeuge bieten. Wir freuen uns, die in Deutschland bereits sehr erfolgreichen Nugget-Modelle nun einem größeren europäischen Käuferkreis anbieten zu können“, erläutert Hans Schep, Leitender Manager für Nutzfahrzeuge bei Ford Europa. „Mit seinem hohen Komfortniveau, den fortschrittlichen Fahrer-Assistenzsystemen und den effizienten EcoBlue-Turbodiesel-Motoren bietet der Transit Custom die perfekte Plattform für den Einsatz als Nugget-Reisemobil.“
Der Nugget: auch in der Ferne so komfortabel wie das eigene Zuhause
Seit mittlerweile drei Jahrzehnten setzt der Nugget auf das bewährte Zwei-Raum-Konzept, also auf die konsequente Trennung des geräumigen Wohn- vom L-förmigen Küchen-/Funktionsbereich. Bis zu fünf Personen finden zum Essen oder Spielen an dem ausklappbaren Tisch in der Mitte des Wohnbereichs Platz: Drei sitzen – in Fahrtrichtung blickend und unterwegs durch Dreipunktgurte gesichert – auf einer Bank, die vor- und zurückgeschoben werden kann. Zugleich lassen sich der Fahrer- und Beifahrersitz um 180 Grad drehen. Um dies zu erleichtern, klappt der Handbremshebel auch dann in die niedrige Ausgangsposition ab, wenn die Handbremse angezogen wurde.
Für das Nachtquartier verwandelt sich der Nugget-Wohnraum mit wenigen Handgriffen in ein bequemes Doppelbett, ein zweites Doppelbett findet im Obergeschoss Platz. Vorteil der Aufstelldach-Version: Mit einer Außenhöhe von nur 2,06 Metern in geschlossenem Zustand passt das Fahrzeug auch in viele Privatgaragen und auf Parkplätze, die für Pkw reserviert sind. Die Hochdach-Variante bietet im Gegenzug ein erweitertes Angebot an clever integrierten Schranksystemen und ein noch großzügigeres Raumgefühl.
Der praktische Fußboden in attraktivem Parkett-Look lässt sich leicht reinigen. Der Küchenblock umfasst eine Chrom-Nickelstahl-Spüle, ein Waschbecken und einen zweiflammigen Gaskocher. Ein 40 Liter großer Kompressor-Kühlschrank sorgt für wohltemperierte Lebensmittel, während zwei jeweils 42 Liter fassende Tanks für Frisch- und Abwasser bereitstehen. Eine Außendusche an der Küchenrückseite stellt eine praktische Ergänzung dar. Die serienmäßige Standheizung sorgt bei kühlen Außentemperaturen für wohlige Wärme im parkenden Reisemobil.
Der Nugget Plus: fest eingebaute und mit Sichtschutz abgeschirmte Toilette
Nochmals mehr Platz im Innenraum bietet der um knapp 40 Zentimeter längere Nugget Plus. Das größere Platzangebot kommt einer fest eingebauten und mit Sichtschutz abgeschirmten Toilette, einem ebenfalls im Heck montierten Klappwaschbecken sowie einem größeren Kleiderschrank zugute.
Auf Wunsch sind für den Nugget Plus ein herausnehmbarer Camping-Tisch und bis zu vier Faltstühle für den bequemen Aufenthalt im Freien lieferbar. Werden sie nicht benötigt, gibt es für den Tisch eine ebenso platzsparende wie sichere Halterung an der Heckschwingtür, die Faltstühle passen hinter den Küchenblock.
Alle Nugget-Modelle verfügen über getönte Scheiben im hinteren Bereich, in der zweiten Sitzreihe lassen sie sich aufklappen. Optional stehen auch ein Premium-Soundsystem sowie spezielle Trägersysteme für Fahrräder und andere Sportgeräte zur Wahl.
Die EcoBlue-Motoren: weiter fahren, seltener tanken
Insbesondere für Reisende, die mit ihren Wohnmobilen lange Strecken zurücklegen, präsentiert sich der hochmoderne EcoBlue-Turbodiesel von Ford mit 2,0 Liter Hubraum als ideale Wahl: Er bietet viel Durchzugskraft und kombiniert dies mit einer bemerkenswerten Laufruhe, geringem Kraftstoffverbrauch und Euro 6d TEMP-Einstufung – ein SCR-Katalysator und AdBlue-Einspritzung für die wirkungsvolle Abgasnachbehandlung gehören zur Serienausstattung.
Die EcoBlue-Vierzylinder stehen in drei Leistungsstufen zur Wahl, wobei Ford die Einstiegsmotorisierung mit 77 kW (105 PS)* und einem Drehmoment von 360 Nm ausschließlich im Nugget anbietet. Die beiden anderen Versionen sind sowohl für den Nugget als auch für den Nugget Plus im Programm. Sie entwickeln eine Leistung von 96 kW (130 PS)* und 385 Nm beziehungsweise von 125 kW (170 PS)* und 405 Nm. Neben einem 6-Gang-Schaltgetriebe können sie auch mit einer 6-Gang-Automatik kombiniert werden.
Fahrer und Beifahrer stehen während der Fahrt so viele praktische Ablagemöglichkeiten zur Verfügung wie bei keinem anderen Fahrzeug in diesem Segment. Anzeigen und Bedienelemente zeichnen sich durch erstklassige Ergonomie aus. Das innovative Kommunikations- und Entertainmentsystem Ford SYNC 3 lässt sich über simple Sprachbefehle oder über Wisch- und Ziehbewegungen auf dem acht Zoll großen Touchscreen steuern, das in Form und Funktion einem Tablet ähnelt.
Für den Nugget und für den Nugget Plus bietet Ford eine Vielzahl fortschrittlicher Sicherheits- und Fahrer-Assistenzsysteme an, die auf modernen Sensor-, Radar- und Kamera-Komponenten basieren. Hierzu zählen neben dem Toter-Winkel-Assistent mit Cross Traffic Alert und Pre-Collision-Assist mit Fußgänger-Erkennung auch der Intelligente Geschwindigkeitsbegrenzer sowie eine Rückfahrkamera.
Link auf Bilder
Über den nachfolgenden Link sind Bilder vom Ford Nugget abrufbar: http://transitcustom.fordpresskits.com/
* Kraftstoffverbrauch des Ford Transit Custom Kombi L1 (Pkw-Zulassung – Basisfahrzeug für den Nugget) in l/100 km: 7,8 – 7,2 (innerorts), 6,3 – 5,8 (außerorts), 6,8 – 6,3 (kombiniert); CO2-Emissionen (kombiniert): 178 – 165 g/km. CO2-Effizienzklasse: B – A
* Kraftstoffverbrauch des Ford Transit Custom Kombi L2 (Pkw-Zulassung – Basisfahrzeug für den Nugget Plus) in l/100 km: 8,1 – 7,5 (innerorts), 6,3 – 5,7 (außerorts), 7,0 – 6,4 (kombiniert); CO2-Emissionen (kombiniert): 183 – 168 g/km. CO2-Effizienzklasse: A
Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren [VO (EG) 715/2007 und VO (EG) 692/2008 in der jeweils geltenden Fassung] ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebotes, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.
Hinweis nach Richtlinie 1999/94/EG: Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem ‚Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen‘ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei http://www.dat.de/ unentgeltlich erhältlich ist. Für weitere Informationen siehe Pkw-EnVKV-Verordnung.
Seit 1. September 2017 werden bestimmte Neufahrzeuge nach dem World Harmonised Light Vehicle Test Procedure (WLTP) gemäß (EU) 2017/1151 in der zuletzt geänderten Fassung homologiert. Beim WLTP handelt es sich um neues, realitätsnäheres Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen. Ab dem 1. September 2018 ersetzt WLTP das aktuelle Testverfahren NEFZ (Neuer Europäischer Fahrzyklus) komplett. Während der Auslaufphase des NEFZ werden Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen nach WLTP-Standards auf das NEFZ-Verfahren umgerechnet. Da sich einige Verfahren zur Bestimmung der Verbrauchs- und Emissionswerte verändert haben, ergibt sich eine gewisse Abweichung zu bisherigen Angaben. D. h., ein und dasselbe Fahrzeug könnte unterschiedliche Werte bei Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen aufweisen.
Ford-Werke GmbH
Die Ford-Werke GmbH ist ein deutscher Automobilhersteller und Mobilitätsanbieter mit Sitz in Köln. Das Unternehmen beschäftigt an den Standorten Köln, Saarlouis und Aachen mehr als 24.000 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter. Seit der Gründung im Jahr 1925 haben die Ford-Werke mehr als 46 Millionen Fahrzeuge produziert. Weitere Presse-Informationen finden Sie unter http://www.media.ford.com.
Pressekontakt:
Isfried Hennen
Ford-Werke GmbH
0221/90-17518
ihennen1@ford.com
Original-Content von: Ford-Werke GmbH, übermittelt durch news aktuell
Ford glänzt 2018 mit weiterem Rekordjahr auf dem deutschen Nutzfahrzeug-Markt
- Leichte Nutzfahrzeuge des Kölner Herstellers beliebter denn je:
2018 legten die Neuzulassungen um 6.412 Einheiten auf neuen
Bestwert von 68.375 Fahrzeugen zu
- Der Nutzfahrzeug-Marktanteil von Ford in Deutschland lag 2018
bei 12,8 Prozent
- Stärkste Wachstumstreiber waren die beiden Baureihen Transit
Custom und Transit
- Ford Ranger ist unangefochten die Nummer 1 im Pick-up-Segment
- 2019 startete Ford mit neuen Rekordwerten für den Januar: 5.645
Einheiten sind ein Plus von 1.341 Nutzfahrzeug-Neuzulassungen
gegenüber dem Vorjahreszeitraum
- Markteinführung des neuen Ford Transit Custom mit
Plug-in-Hybrid-Technologie (PHEV) setzt 2019 einen Meilenstein
für den innerstädtischen Einsatz
Ford hat 2018 seine Erfolgsgeschichte im deutschen Nutzfahrzeug-Markt mit Rekorden fortgesetzt: Das Kraftfahrt-Bundesamt KBA vermeldet für das zurückliegende Jahr 68.375 neu zugelassene Ford-Nutzfahrzeuge, das sind 6.412 Einheiten mehr als der bisherige Bestwert von 2017 und entsprechen einem Marktanteil von 12,8 Prozent (2017: 12,1 Prozent). Ford ist damit der drittstärkste Anbieter leichter Nutzfahrzeuge im Inland. Mit dem gleichen Schwung ist das Unternehmen auch in das neue Jahr gestartet: Im Januar 2019 steigerte Ford seinen Nutzfahrzeug-Marktanteil in Deutschland auf 13,6 Prozent – das beste Ergebnis in der bisherigen Unternehmensgeschichte. Im Vergleich zum Januar 2018 legte Ford mit 5.645 Neuzulassungen um 1.341 Einheiten zu.
„Mit der Einführung der gründlich überarbeiteten Baureihen Courier, Connect und Custom haben wir 2018 unser Nutzfahrzeug-Portfolio erfolgreich modernisiert“, bilanziert Thomas Juraschek, Leiter Nutzfahrzeuge der Ford-Werke GmbH. „Seit Beginn unserer Produkt-Offensive im Jahr 2011 sind unsere Absatzzahlen im Inland kontinuierlich gewachsen, gegenüber 2010 konnten wir unseren Marktanteil inzwischen mehr als verdoppeln. Einen weiteren Meilenstein markiert demnächst der Ford Transit Custom PHEV, denn wir bringen diesen Transporter mit Plug-in-Hybrid-Technologie in der zweiten Jahreshälfte auf den Markt. Wir sind daher optimistisch, dass auch 2019 wieder ein sehr erfolgreiches Nutzfahrzeug-Jahr für uns werden wird“.
Als stärkster Wachstumsfaktor erwies sich 2018 der neue Ford Transit Custom mit einem Plus von 2.999 Einheiten oder 22,0 Prozent auf 16.650 Neuzulassungen. Seit seiner Markteinführung Anfang 2018 überzeugt der moderne Transporter – der für die Klasse bis 1,0 Tonnen Nutzlast in verschiedenen Kombi- und Kastenwagen-Varianten zur Verfügung steht – mit markantem Design, völlig neu gestaltetem Interieur und einer nochmals verbesserten Wirtschaftlichkeit.
Mit einer Steigerung um 2.591 Einheiten auf 23.028 Neuzulassungen erfreute sich auch der Ford Transit im vergangenen Jahr bei den inländischen Kunden großer Beliebtheit und ist damit zweitstärkster Wachstumstreiber unter den Nutzfahrzeug-Baureihen der Marke in Deutschland. Die Nachfrage legte um 12,7 Prozent zu, obwohl der Nachfolger bereits in der Pipeline ist: Die größte der vier europäischen Ford Nutzfahrzeug-Baureihen, angesiedelt im Zwei-Tonnen-Nutzlastbereich, rollt, gründlich modernisiert, Mitte 2019 zu den Händlern. Sie überzeugt unter anderem mit integrierter Konnektivität sowie überarbeiteten Motoren, die nun um bis zu sieben Prozent sparsamer sind als die bisherigen Triebwerke. Hinzu kommt, erstmals in der über 50-jährigen Historie der Transporter-Legende, eine mHEV-Version (mild Hybrid Electric Vehicle), also eine Mild-Hybrid-Dieselvariante. Sie ermöglicht speziell in Start-Stopp-Situationen wie im innerstädtischen Einsatz eine weitere Kraftstoffersparnis. Für niedrigere Betriebskosten sorgt auch das neue FordPass Connect-Modem, das Flottenbetreibern eine punktgenaue Einsatzplanung ihrer Firmenwagen erleichtert.
Der Ford Ranger verteidigte auch 2018 seine Position als Nummer 1 unter den Pick-ups in Deutschland. Mit 7.988 Neuzulassungen behauptete er einen Marktanteil in seinem Segement von fast 30 Prozent. Mitte 2019 rollt die überarbeitete Version des erfolgreichen Pritschenwagens zu den Kunden. Sie überzeugt mit noch kraftvolleren und zugleich sparsameren Motoren sowie hochmodernen Fahrer-Assistenzsystemen. Zugleich punktet der neue Ranger in Deutschland mit serienmäßig zuschaltbarem Allradantrieb inklusive elektronischer Übersetzungswahl.
Erstmals wird es den Ranger ab Mitte des Jahres auch als „Raptor“ geben. Der Ranger Raptor ist die härteste und leistungsstärkste Variante. Sie wurde von den „Ford Performance“-Experten für Offroad-Enthusiasten entwickelt. Sein extremes und kompromissloses Styling verdeutlicht bereits auf den ersten Blick, dass dieses Fahrzeug für ultimativen Offroad-Fahrspaß konzipiert wurde. Dank des ultrastarken Ford Performance-Chassis ist der neue Ford Ranger Raptor auch für Geländefahrten mit höherer Geschwindigkeit geeignet.
Mit frischem Design, effizienten Antrieben – alle Motoren erfüllen die Abgasnorm Euro 6d-Temp – und fortschrittlichen Fahrer-Assistenzsystemen starten die gründlich überarbeiteten Transit Connect-Modelle von Ford seit Sommer 2018 auf dem Markt durch. 6.500 Neuzulassungen in 2018 bedeuten ein Plus von 650 Einheiten gegenüber 2017, was einer Steigerung um 11,0 Prozent entspricht.
Mit der ebenfalls umfassend überarbeiteten Transit Courier-Baureihe hat Ford 2018 seine groß angelegte Nutzfahrzeug-Produktoffensive abgerundet. Das kompakte Modell leistet als wendiger Lieferwagen speziell im innerstädtischen Einsatz wertvolle Dienste. Zu seinen charakteristischen Merkmalen zählen ein frisches neues Design, verbrauchseffiziente Antriebe – alle Motoren erfüllen ebenfalls die Abgasnorm Euro 6d-Temp – und fortschrittliche Fahrer-Assistenzsysteme. 2.222 Neuzulassungen in 2018 bedeuten einen Zuwachs von 48 Einheiten oder 2,2 Prozent gegenüber dem Vorjahr.
Ford-Werke GmbH
Die Ford-Werke GmbH ist ein deutscher Automobilhersteller und Mobilitätsanbieter mit Sitz in Köln. Das Unternehmen beschäftigt an den Standorten Köln, Saarlouis und Aachen mehr als 24.000 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter. Seit der Gründung im Jahr 1925 haben die Ford-Werke mehr als 46 Millionen Fahrzeuge produziert. Weitere Presse-Informationen finden Sie unter http://www.media.ford.com.
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Isfried Hennen
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Ford präsentiert Tourneo Custom mit Plug-In-Hybrid-Antrieb
- Null lokale Emissionen im rein elektrischen Fahrmodus - die innovative Großraum-Limousine eignet sich daher ideal für den Einsatz in städtischen Umweltzonen
- Die Reichweite im rein elektrischen Fahrmodus beträgt bis zu 50 Kilometer. Wird der 1,0-Liter-EcoBoost-Benzinmotor als Range Extender genutzt, steigt die Gesamtreichweite auf rund 500 Kilometer
- Der elektrische Antrieb verlangt keine Kompromisse beim Innenraum
- Markteinführung Ende 2019Ford hat heute den Ford Tourneo Custom mit Plug-In-Hybrid-Antrieb vorgestellt. Bei der „Go Further“ genannten Großveranstaltung in Amsterdam bietet das Unternehmen einen Ausblick auf neue, elektrifizierte Pkw und Nutzfahrzeuge für den europäischen Markt. Der Tourneo Custom mit Plug-In-Hybrid-Antrieb*, eine innovative Großraum-Limousine mit Sitzplätzen für bis zu acht Personen, ermöglicht im rein elektrischen Fahrmodus null Emissionen und eignet sich daher ideal zum Beispiel für die europaweit wachsende Zahl von Umweltzonen mit ihren stetig strenger werdenden Auflagen. Dazu zählen unter anderem Zonen für so genannte ULEV-Fahrzeuge (Ultra Low Emission Vehicle), die in vielen europäischen Städten eingeführt werden sollen. Der Tourneo Custom PHEV („Plug-In Hybrid Vehicle“) kann mit Netzstrom aufgeladen werden und bietet im reinen Elektro-Modus eine Reichweite von bis zu 50 Kilometer. Wird der 1,0-Liter-EcoBoost-Benzinmotor als Range Extender genutzt, wächst die Reichweite auf rund 500 Kilometer. Die Markteinführung dieser Großraum-Limousine ist für Ende 2019 geplant. Der Verkaufspreis wird rechtzeitig bekanntgegeben. Die Vorderräder des Tourneo Custom mit Plug-In-Hybrid-Antrieb werden ausschließlich von einem Elektromotor angetrieben, der von einem 13,6 kWh-Lithium-Ionen-Akku gespeist wird. Als sogenannter „Range Extender“ lädt der mehrfach preisgekrönte 1,0-Liter-Ford-EcoBoost-Benzinmotor – je nach gewähltem Fahrmodus – den Akku während der Fahrt wieder auf und vergrößert die Reichweite des Fahrzeugs auf rund 500 Kilometer*. Effizient ist zudem das regenerative Bremssystem zur Energierückgewinnung. Wie die Diesel-Varianten des Tourneo Custom überzeugt auch das Plug-In-Hybrid-Modell durch einen überaus flexiblen Innenraum. So können die Sitze der zweiten und dritten Reihe auf Wunsch im Konferenzformat angeordnet werden, so dass sich die Fahrzeuginsassen gegenübersitzen. „Der Ford Tourneo Custom mit Plug-In-Hybrid-Antrieb ist einzigartig innovativ und flexibel“, erläutert Hans Schep, Leitender Manager Nutzfahrzeuge bei Ford Europa. „Er passt sich einer beispielhaften Vielzahl von Einsatzmöglichkeiten an, indem er sich auch für ULEV-Umweltzonen eignet und dennoch mit der gleichen Reichweite aufwartet wie ein konventioneller Personentransporter, bevor seine Batterie wieder aufgeladen werden muss. Mit seinem großen Komfort und hoher Laufkultur bietet er sich als exklusives Shuttle-Fahrzeug ebenso an wie für große Familien. Zugleich steuert der Tourneo Custom mit Plug-In-Hybrid-Antrieb seinen Teil zu sauberer Luft in besonders verkehrsreichen Ballungszentren bei.“ Nach der Einführung der gründlich überarbeiteten Tourneo Custom-Baureihe zu Beginn des Jahres 2018 verkaufte Ford im Laufe des vergangenen Jahres europaweit 17.100 Exemplare dieser Großraum-Limousine, was eine Steigerung von 28 Prozent gegenüber dem Vorjahr bedeutet. Vier unterschiedliche Fahrprogramme Im Tourneo Custom mit Plug-In-Hybrid-Antrieb kommt ein serieller Hybrid-Antriebsstrang zum Einsatz, bei dem die Vorderräder nicht vom Verbrennungsmotor, sondern ausschließlich von einem Elektromotor angetrieben werden. Der kompakte Akku befindet sich unterhalb des Fahrzeugbodens und ist so positioniert, dass der Innenraum von seinen Abmessungen her der Diesel-Variante entspricht. Dank vier unterschiedlicher EV-Fahrprogramme (EV = Electric Vehicle) kann bedarfsweise ausgewählt werden, wie und wann die verfügbare Akkuladung genutzt wird:
- "EV Auto (matic)" wechselt je nach Fahrsituation (z.B. Autobahn oder Stadtverkehr) automatisch zwischen rein elektrischem Modus und Nutzung des Range Extenders - und bietet daher die optimale Leistungs- und Effizienz-Ausbeute.
- "EV Now" priorisiert das Fahren im elektrischen Modus und deaktiviert den Range Extender, bis der Akku-Ladezustand nicht mehr für ein emissionsfreies Fahren ausreicht.
- "EV Later" priorisiert das Fahren mit aktiviertem Range Extender und nutzt regeneratives Laden, um den Ladezustand des Akkus möglichst hoch zu halten.
- "EV Charge" nutzt den Range Extender, um den Akku aufzuladen, bevor weitere Fahrten im rein elektrischen "EV Now"-Modus möglich sind.Ladezeit: zwischen drei und fünfeinhalb Stunden Über eine Anschlussmöglichkeit im vorderen Stoßfänger kann der Akku des Tourneo Custom PHEV (PHEV = Plug-In Hybrid Vehicle) an einer konventionellen Haushalts-Steckdose mit 230 Volt Spannung und 10 Ampere Stromstärke innerhalb von 5,5 Stunden vollständig aufgeladen werden. Bei einer 230-Volt-Verbindung mit einer Stromstärke von 16 oder 32 Ampere verringert sich diese Zeitspanne auf rund drei Stunden. Der Fahrer kann auch den Grad der Energie-Rückgewinnung und der Bremsunterstützung des regenerativen Ladesystems beeinflussen. Je nach gewähltem Fahrprogramm wird die Bremsleistung des Fahrzeugs beeinflusst. Eine stärkere Bremsleistung wirkt sich positiv auf die regenerativ zurückgewonnenen und im Akku gespeicherte kinetischen Energie aus – für mehr Reichweite im elektrischen Fahrbetrieb. Im Armaturenträger ersetzt eine spezielle Leistungs-/Ladeanzeige den Drehzahlmesser und an die Stelle der Kühlmittel-Temperaturanzeige rückt eine Anzeige für den Ladezustand des Akkus. Das zentrale Display informiert über den aktivierten Elektroantrieb, einen Ladevorgang an einer Ladestation/Steckdose oder auch über einen eventuellen Servicebedarf. Hinzu kommen Reichweiten-Informationen für den Akkubetrieb sowie für den Range Extender. Tourneo Custom PHEV exklusiv in Ausstattungsvariante „Titanium“ erhältlich Der Tourneo Custom PHEV wird in Deutschland exklusiv in der Ausstattungsvariante „Titanium“ erhältlich sein. Zur Serienausstattung gehört unter anderem das sprachgesteuerte Kommunikations- und Entertainmentsystem Ford SYNC 3, das über einen 8-Zoll-Farb-Touchscreen verfügt, der mit Druck- und Wischbewegungen gesteuert werden kann. Ein weiteres Highlight des Tourneo Custom mit Plug-In-Hybrid-Antrieb ist das serienmäßige FordPass Connect-Modem. Dank dieser Technologie bleiben die Insassen unterwegs online – als wären sie zu Hause. Ein mobiler WLAN-Hotspot ermöglicht den schnellen Internetzugang im Fahrzeug für bis zu zehn Endgeräte. FordPass Connect bietet zudem die Möglichkeit, sich über die FordPass App mit dem Smartphone zu verbinden. Auf diese Weise lassen sich aus der Entfernung verschiedene Fahrzeugfunktionen wie zum Beispiel die Ortung und die Fernverriegelung /-entriegelung des Autos steuern. Für den Tourneo Custom mit Plug-In-Hybrid-Antrieb sind auf Wunsch hochmoderne Fahrer-Assistenzsysteme lieferbar wie zum Beispiel ein aktiver Park-Assistent mit Ein- und Ausparkfunktion. Das System erkennt auf Knopfdruck mit Hilfe von Ultraschall-Sensoren ausreichend große Parklücken in Längs- und Querrichtung und manövriert das Fahrzeug sicher hinein. Der Fahrer muss lediglich Gas, Bremse und Ganghebel bedienen, während das System die Lenkung übernimmt. Jede Ford-Modellreihe wird um mindestens eine elektrifizierte Variante erweitert Ford Europa hat bereits Anfang dieses Jahres angekündigt, dass – beginnend mit dem Ford Focus – jede Pkw- und Nutzfahrzeug-Modellreihe künftig um mindestens eine elektrifizierte Variante erweitert wird beziehungsweise dass auch ganz neue Baureihen mit elektrifizierten Antrieben auf den Markt kommen werden. Diese Fahrzeuge werden mit Mild-, Voll- oder Plug-In-Hybrid-Antrieb oder mit einem rein batterie-elektrischen Antrieb angeboten werden. Link auf zusätzliches „Go Further“-Material Der nachfolgende Link führt auf zusätzliches „Go Further“-Material (Pressemitteilungen, Bilder, Videos): http://gofurther.fordpresskits.com * Kraftstoffverbrauch des Ford Tourneo Custom PHEV: 3,3 l/100 km; CO2-Emissionen: 75 g/km1).
1) Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen
Messverfahren (§ 2 Nrn. 5, 6, 6a Pkw-EnVKV in der jeweils
geltenden Fassung) ermittelt.
Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissoien, typgenehmigt. Seit dem 1. September 2018 hat das WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ), das derzeitige Prüfverfahren, ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen.
Die angegebenen Werte dieses Fahrzeugtyps wurden bereits anhand des neuen WLTP-Testzyklus ermittelt und zu Vergleichszwecken zurückgerechnet. Bitte beachten Sie, dass für CO2-Ausstoß-basierte Steuern oder Abgaben seit dem 1.September 2018 die nach WLTP ermittelten Werte als Berechnungsgrundlage herangezogen werden. Daher können für die Bemessung solcher Steuern und Abgaben andere Werte als die hier angegebenen gelten.
Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebotes, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.
Hinweis nach Richtlinie 1999/94/EG: Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem ‚Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen‘ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei http://www.dat.de/ unentgeltlich erhältlich ist. Für weitere Informationen siehe Pkw-EnVKV-Verordnung.
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Die Ford-Werke GmbH ist ein deutscher Automobilhersteller und Mobilitätsanbieter mit Sitz in Köln. Das Unternehmen beschäftigt an den Standorten Köln, Saarlouis und Aachen mehr als 24.000 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter. Seit der Gründung im Jahr 1925 haben die Ford-Werke mehr als 46 Millionen Fahrzeuge produziert. Weitere Presse-Informationen finden Sie unter www.media.ford.com.
Pressekontakt:
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ihennen1@ford.com
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Autoankauf Baden Württemberg | Wir zahlen Höchstpreise
Autoankauf Baden Württemberg | Wir zahlen Höchstpreise
Seit vielen Jahren arbeitet der Autoankauf Baden Württemberg bereits im Bereich des LKW Ankaufs und PKW Ankaufs – mit vielen zufriedenen Kunden aus Baden Württemberg und dem Umland. Der Autoankauf Baden Württemberg hat in der Zeit seiner Tätigkeit viele Stammkunden – nicht nur aus dem gewerblichen Bereich – gewinnen können, die die Seriosität und fairen Konditionen des Gebrauchtwagen Ankaufs überzeugen konnten. Auch im Bereich des Unfallwagen Ankaufs konnte sich das Unternehmen einen exzellenten Ruf erarbeiten.Autoankauf Baden Württemberg | Abholung vor Ort
Wer seinen Gebrauchten verkaufen möchte, schickt einfach eine Mail an den Autoankauf Baden Württemberg oder nimmt das Telefon in die Hand. Schnell und unbürokratisch – und natürlich sehr zeitnah – meldet sich der Spezialist des Gebrauchtwagen Ankaufs beim Kunden zurück und vereinbart mit ihm einen Termin. Ist er beim Kunden eingetroffen, wird das zu verkaufende Auto auf Herz und Nieren überprüft.Autoankauf Baden Württemberg
Das bedeutet in diesem Zusammenhang, dass das Kfz einer äußeren Inaugenscheinnahme unterzogen wird und im Anschluss daran einer technischen Überprüfung. Wichtige Hilfsmittel sind hierbei für den Autoankauf Baden Württembergdas Wartungsbuch und aktuelle Werkstattrechnungen über bereits vorgenommene Reparaturen.Autoankauf Baden Württemberg | Sie suchen einen starken Partner im Bereich Autoankauf?
Natürlich besteht außerdem die Möglichkeit, vor einem konkreten Ortstermin einen ungefähren Wert zu erfragen. Die Angaben des Autoankaufs Baden Württemberg sind zwar in diesem Fall noch nicht bindend, können dem Kunden aber einen ersten Anhaltspunkt für den Wert seines Gebrauchten verschaffen. Hierbei sollten dem Unfallwagen Ankauf möglichst genaue Angaben zum Zustand des Autos weitergegeben werden – besonders im Fall eines Unfallwagens können Fotos, die den äußeren Zustand des Fahrzeugs belegen, viel zu einer genaueren Prognose des Werts beitragen. Wird man sich beim vereinbarten anschließenden Termin handelseinig, übernimmt der Autoankauf Baden Württemberg das Auto auf Wunsch sofort gegen Erstattung des vereinbarten Kaufpreises.Autoankauf Baden Württemberg | Geprüfte Händler. Inklusive Wertermittlung. Kostenlos. Services
Eventuelle Abschleppkosten werden dann vom PKW und LKW Ankauf übernommen beziehungsweise das Auto von den Mitarbeitern selbst übernommen oder abgeschleppt. Der Kunde hat vom Zeitpunkt des Verkaufs an seinen Teil erledigt und keinerlei Probleme oder Arbeit mehr mit seinem verkauften Kraftfahrzeug. Der Autoankauf Baden Württemberg arbeitet nämlich äußerst kundenorientiert und ist bemüht, nicht nur faire Konditionen zu bieten, sondern alle Arbeiten für seine Kunden zu übernehmen. Kurzzusammenfassung Seit vielen Jahren arbeitet der Autoankauf Baden Württemberg bereits im Bereich des LKW Ankaufs und PKW Ankaufs – mit vielen zufriedenen Kunden aus Baden Württemberg und dem Umland. Der Autoankauf Baden Württemberg hat in der Zeit seiner Tätigkeit viele Stammkunden – nicht nur aus dem gewerblichen Bereich – gewinnen können, die die Seriosität und fairen Konditionen des Gebrauchtwagen Ankaufs überzeugen konnten. Auch im Bereich des Unfallwagen Ankaufs konnte sich das Unternehmen einen exzellenten Ruf erarbeiten. Pressekontakt: Automobile Gabriel Abdul El-Lahib Automobile Gabriel Web: https://www.automobile-gabriel.de Nordring 79 44787 Bochum DeutschlandDie sieben wichtigsten Tipps zur Mietwagenbuchung
Über CHECK24
CHECK24 ist Deutschlands größtes Vergleichsportal. Der kostenlose Online-Vergleich zahlreicher Anbieter schafft konsequente Transparenz und Kunden sparen durch einen Wechsel oft einige hundert Euro. Privatkunden wählen aus über 300 Kfz-Versicherungstarifen, über 1.000 Strom- und über 850 Gasanbietern, mehr als 300 Banken, über 300 Telekommunikationsanbietern für DSL und Mobilfunk, über 5.000 angeschlossenen Shops für Elektronik, Haushalt und Autoreifen, mehr als 150 Mietwagenanbietern, über 1.000.000 Unterkünften, mehr als 700 Fluggesellschaften und über 90 Pauschalreiseveranstaltern. Die Nutzung der CHECK24-Vergleichsrechner sowie die persönliche Kundenberatung an sieben Tagen die Woche ist für Verbraucher kostenlos. Von den Anbietern erhält CHECK24 eine Vergütung. Das Unternehmen CHECK24 beschäftigt gut 1.000 Mitarbeiter gruppenweit mit Hauptsitz in München.CHECK24 unterstützt EU-Qualitätskriterien für Vergleichsportale
Verbraucherschutz steht für CHECK24 an oberster Stelle. Daher beteiligt sich CHECK24 aktiv an der Durchsetzung einheitlicher europäischer Qualitätskriterien für Vergleichsportale. Der Prinzipienkatalog der EU-Kommission „Key Principles for Comparison Tools“ enthält neun Empfehlungen zu Objektivität und Transparenz, die CHECK24 in allen Punkten erfüllt – unter anderem zu Rankings, Marktabdeckung, Datenaktualität, Kundenbewertungen, Nutzerfreundlichkeit und Kundenservice. Pressekontakt: Florian Stark, Public Relations Manager, Tel. +49 89 2000 47 1169, florian.stark@check24.de Daniel Friedheim, Director Public Relations, Tel. +49 89 2000 47 1170, daniel.friedheim@check24.deOriginal-Content von: CHECK24 GmbH, übermittelt durch news aktuell
Schrotthandel Dortmund kümmert sich um ihre Schätze
Schrotthandel Dortmund kümmert sich um ihre Schätze
Entrümplung schnell, fair und ökologisch zu fairen Konditionen Schrott ist nicht gleich Schrott. Oftmals verbergen sich darin wahre Schätze und Rohstoffe, die weiter verwertet werden können. Als Laie fällt es einem jedoch oft schwer zu erkennen, was tatsächlich auf den Müll gehört und was nicht. Gut dass es für solche Fälle Profis gibt, wie die Schrottabholung Dortmund, die Experten im Bereich Schrottankauf sind. Egal ob Firmen, Familien oder Einzelpersonen – mit der Zeit sammeln sich immer jede Menge Dinge an, die kaputt sind oder die man einfach nicht mehr braucht. In Lagerhallen, Schuppen, Garagen, Kellern oder auch auf Dachböden werden sie gelagert und geraten nicht selten auch in Vergessenheit. Doch außer, dass sie einem so jede Menge Platz wegnehmen und unschön aussehen, können sich im Schrott auch wertvolle Dinge verbergen, von denen man gar keine Ahnung hat. Ungenutzte Ressourcen, wie zum Beispiel Altmetalle in Spulen oder Stahl in Gerätschaften, werden immer benötigt und bringen sogar noch etwas Geld auf dem Schrottmarkt. Besonders gute Schrottpreise erhält man beim Kupfer Ankauf, Altmetall und Messing Ankauf. Die Schrottabholung Dortmund kommt nach Absprache zum Kunden und kümmert sich um die vollgerümpelten Räume, damit sie wieder sinnvoll genutzt werden können. Oft sammeln sich in einem Haushalt auch jede Menge defekte Elektrogeräte an, die man vielleicht nicht selbst mühsam entsorgen kann. Wer trägt schon gerne eine schwere Waschmaschine aus dem Keller hoch um sie dann zu Deponie zu transportieren? Oftmals ist eine solche Entsorgen sogar mit Kosten verbunden. Anders ist es beim Schrotthandel Dortmund. Als schneller Helfer befreit er seine Kunden von den Altlasten und zahlt sogar noch faire Schrottpreise für bestimmte Rohstoffe und defekte Geräte. Für den Kunden ist es absolut unkompliziert. Von der Sichtung über das Raustragen bis hin zum Abtransport, kümmert sich die Schrottabholung Dortmund um alles. Besonders für Betriebe, die unter zugemüllten Räumen und Lagern leiden, erweist sich der Schrotthandel Dortmund als hilfreiche Einrichtung. Im Handumdrehen ist man von den Altlasten befreit und bekommt dafür sogar noch Bares. Aber es gibt noch eine weitere positive Facette des Schrotthandels Dortmund. Gerade in der heutigen Zeit mit der Bedrohung des Klimawandels ist Nachhaltigkeit in aller Munde. Die Ressourcen, die uns zur Verfügung stehen werden immer knapper, während die Müllberge und Umweltverschmutzung wachsen. Deshalb ist es immens wichtig, vorhandene Rohstoffe zu isolieren und wieder zu verwerten. Auch dies sieht die Schrottabholung Dortmund alswichtige Aufgabe. Die Rohstoffe, die der sogenannte Schrott enthält, werden fachgerecht durch sorgsame Zerlegung aller Bestandteile erhalten und können so eine neue Aufgabe bekommen. Der ökologische Kreislauf wird aufrechterhalten und die Ressourcen der Erde dadurch geschont. Kurzzusammenfassung Wenn es um Schrottankauf geht ist der Schrotthandel Dortmund ein verlässlicher Partner, der sich schnell und unkompliziert um ihre gesammelten Werke kümmert und dabei zudem einen großen Wert auf Nachhaltigkeit legt. Pressekontakt: A. Beydoun Schrott-Abhol-Service Web: www.schrott-abhol-service.de Höfker Sr. 23 44149 DortmundSchrotthandel Bochum kümmert sich um ihre Schätze
Schrotthandel Bochum kümmert sich um ihre Schätze
Entrümplung schnell, fair und ökologisch zu fairen Konditionen Schrott ist nicht gleich Schrott. Oftmals verbergen sich darin wahre Schätze und Rohstoffe, die weiter verwertet werden können. Als Laie fällt es einem jedoch oft schwer zu erkennen, was tatsächlich auf den Müll gehört und was nicht. Gut dass es für solche Fälle Profis gibt, wie die Schrottabholung Bochum, die Experten im Bereich Schrottankauf sind. Egal ob Firmen, Familien oder Einzelpersonen – mit der Zeit sammeln sich immer jede Menge Dinge an, die kaputt sind oder die man einfach nicht mehr braucht. In Lagerhallen, Schuppen, Garagen, Kellern oder auch auf Dachböden werden sie gelagert und geraten nicht selten auch in VergBochumheit. Doch außer, dass sie einem so jede Menge Platz wegnehmen und unschön aussehen, können sich im Schrott auch wertvolle Dinge verbergen, von denen man gar keine Ahnung hat. Ungenutzte Ressourcen, wie zum Beispiel Altmetalle in Spulen oder Stahl in Gerätschaften, werden immer benötigt und bringen sogar noch etwas Geld auf dem Schrottmarkt. Besonders gute Schrottpreise erhält man beim Kupfer Ankauf, Altmetall- und Messing Ankauf. Die Schrottabholung Bochum kommt nach Absprache zum Kunden und kümmert sich um die vollgerümpelten Räume, damit sie wieder sinnvoll genutzt werden können. Oft sammeln sich in einem Haushalt auch jede Menge defekte Elektrogeräte an, die man vielleicht nicht selbst mühsam entsorgen kann. Wer trägt schon gerne eine schwere Waschmaschine aus dem Keller hoch um sie dann zu Deponie zu transportieren? Oftmals ist eine solche Entsorgen sogar mit Kosten verbunden. Anders ist es beim Schrotthandel Bochum. Als schneller Helfer befreit er seine Kunden von den Altlasten und zahlt sogar noch faire Schrottpreise für bestimmte Rohstoffe und defekte Geräte. Für den Kunden ist es absolut unkompliziert. Von der Sichtung über das Raustragen bis hin zum Abtransport, kümmert sich die Schrottabholung Bochum um alles. Besonders für Betriebe, die unter zugemüllten Räumen und Lagern leiden, erweist sich der Schrotthandel Bochum als hilfreiche Einrichtung. Im Handumdrehen ist man von den Altlasten befreit und bekommt dafür sogar noch Bares. Aber es gibt noch eine weitere positive Facette des Schrotthandels Bochum. Gerade in der heutigen Zeit mit der Bedrohung des Klimawandels ist Nachhaltigkeit in aller Munde. Die Ressourcen, die uns zur Verfügung stehen werden immer knapper, während die Müllberge und Umweltverschmutzung wachsen. Deshalb ist es immens wichtig, vorhandene Rohstoffe zu isolieren und wieder zu verwerten. Auch dies sieht die Schrottabholung Bochum als wichtige Aufgabe. Die Rohstoffe, die der sogenannte Schrott enthält, werden fachgerecht durch sorgsame Zerlegung aller Bestandteile erhalten und können so eine neue Aufgabe bekommen. Der ökologische Kreislauf wird aufrechterhalten und die Ressourcen der Erde dadurch geschont. Kurzzusammenfassung Wenn es um Schrottankauf geht ist der Schrotthandel Bochum ein verlässlicher Partner, der sich schnell und unkompliziert um ihre gesammelten Werke kümmert und dabei zudem einen großen Wert auf Nachhaltigkeit legt. Pressekontakt: A. Beydoun Schrott-Abhol-Service Schrottabholung unter www.schrott-abhol-service.de Höfker Sr. 23 44149 DortmundMietwagenabholung und -rückgabe: Diese Tipps sollten Verbraucher beachten
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