Das gebrauchte Auto, das viele Jahre gute Dienste getan hat, muss verkauft werden. Es ist zu klein für die wachsende Familie. Oder aber der Kofferraum reicht nicht mehr aus, weil aus beruflichen Gründen größere Sachen transportiert werden müssen. Oder aber ein Rollstuhl oder ein Kinderwagen müssen mit auf Reisen gehen. Doch wie das alte Fahrzeug verkaufen? Viele scheuen den Gang zum nächsten Händler oder geben ungern eine Anzeige auf einem der Portale für Gebrauchtwagen auf, denn all das kostet Zeit, ist mit der Vereinbarung von Terminen, dem Schreiben von Mails verbunden – und möglicherweise dann auch noch mit Kaufinteressenten, die nichts anderen im Sinn haben, als den Preis bis zur Schmerzgrenze zu drücken. Das hält so manchen Besitzer eines Gebrauchtwagens davon ab, aktiv zu werden. Aber kein Problem: Wer sein Auto in Neuss und den umliegenden kleineren Städten verkaufen möchte, ist bei Autoankauf-live richtig. Wir sind darauf spezialisiert, den Ankauf eines gebrauchten Fahrzeugs unkompliziert und kundenfreundlich zu gestalten. Und einen guten Preis zahlen wir außerdem.
Leitstellen in Neuss
Wir kaufen fast deutschlandweit Autos an, aber unsere Leitstelle, unsere Zentrale, befindet sich in Neuss. Mit uns verkaufen Sie Ihr altes Auto bequem und komfortabel, denn mit unserem Service für Sie haben Sie damit kaum Arbeit. Vorab sollten Sie wissen: Für uns kommen unseriöse Lockangebote nicht in Frage. Wenn Sie Ihr altes Auto an uns verkaufen, geht das schnell und unproblematisch und wird begleitet von einem Paket, mit dem Sie keine Sorgen haben. Denn: Wir kommen zur Begutachtung zu Ihnen und Ihrem Auto raus, geben Ihnen einen Preis und nehmen das Fahrzeug gleich mit. Auch eine Ab- oder Ummeldung beim Straßenverkehrsamt in Neuss ist für uns kein Problem.
Wir kaufen fast jedes Auto
Wir freuen uns, wenn Sie uns alle Arten von Autos anbieten – auch die, die nicht mehr fahrtüchtig sind, keinen TÜV mehr haben oder vor der nächsten Fahrt erst dringend in die Werkstatt müssen. Wir kaufen jedes Auto. Dazu gehören auch Wasser- und Elektrofahrzeuge, Dienstwagen, finanzierte Autos, Oldtimer, Sprinter und Sonderfahrzeuge. Wie kommen Sie als Verkäufer mit uns in Verbindung? Das ist ganz einfach über das Kontaktformular auf unserer Webseite https://autoankauf-live.de/autoankauf-neuss/.
Das Formular ist übersichtlich gestaltet und macht den Kunden, die ihr Auto in Neuss veräußern möchten, keine Probleme. Alle Daten, die wir von Ihrem Fahrzeug brauchen, sind aufgelistet. Sie tragen Marke, Modell, Laufleistung, Baujahr ein. Die meisten Informationen dazu finden sich in den Autopapieren. Anhand der von Ihnen übermittelten Daten können wir uns eine vorläufige Vorstellung des zu verkaufenden Autos machen und geben Ihnen einen möglichen Kaufpreis an. Sind wir uns in dieser Sache einig, vereinbaren wir einen Wunschtermin mit Ihnen und Ihrem Auto, um eine weitere Begutachtung vor Ort vorzunehmen. Danach nennen wir Ihnen den endgültigen Preis und nehmen Ihr altes Fahrzeug gerne direkt mit. Wir bezahlen gleich vor Ort in Bar oder auf Wunsch des Kunden auch per Überweisung.
Wir bezahlen einen Super Preis
Der Termin, die Abholung Ihres Fahrzeugs, auch spätere Erledigungen beim zuständigen Amt in Neuss und Umgebung: All das ist für den Verkäufer kostenlos. Was mit Ihrem alten Auto passiert, entscheidet sich später. Möglich ist eine Reparatur, wenn nötig, und später dann ein Weiterverkauf. Da wir auf ein großes Netzwerk an Partnerfirmen auch im Ausland zurückgreifen können, wo die Regeln für die Fahrtüchtigkeit von Autos oft weniger streng sind als in Deutschland, haben wir hier gute Möglichkeiten, auch Autos mit ein paar Mängeln gut wieder zu veräußern.
Pressekontaktdaten:
Autoankauf-live
Abdul-Raouf El-Lahib
Bergiusstr. 18
44625 Herne
Telefon: 0152 22 433 138
E-Mail: kontakt@autoankauf-live.de
Web: https://autoankauf-live.de/
Auch der südkoreanische Autohersteller Kia steckt mitten im Diesel-Abgasskandal. Das Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) veröffentlichte am 28. August 2022 einen Rückruf unter dem Code221026 für über 19.000 Fahrzeuge in Deutschland. Betroffen davon sind die Modelle Sorento und Sportage. Eine fehlerhafte Steckverbindung des elektrischen Zusatzheizers kann zur Brandgefahr führen, so das KBA. Die Fahrzeuge der Baujahre 2014 bis 2021 sind auch im Diesel-Abgasskandal verwickelt. Die Staatsanwaltschaft Frankfurt durchsuchte am 28. Juni 2022 Büros des Automobilherstellers Hyundai und dessen Tochter Kia. Der Verdacht: Unzulässige Manipulationen am Abgassystem der Dieselfahrzeuge. Die Kanzlei Dr. Stoll & Sauer rät Verbrauchern zur Beratung im kostenlosen Online-Check. Verbrauchern steht Schadensersatz zu. Die Chancen dafür sind enorm. Die Kanzlei gehört zu den führenden im Abgasskandal.Staatsanwaltschaft schlägt im Abgasskandal bei Hyundai und Kia zu
Die Staatsanwaltschaft Frankfurt hatte am 28. Juni 2022 im Diesel-Abgasskandal der Automobilindustrie zugeschlagen. Büros des Automobilherstellers Hyundai und seiner Tochter Kia waren unter dem Verdacht unzulässiger Manipulationen an Dieselfahrzeugen durchsucht worden. Rund 140 Ermittler rückten in Deutschland und Luxemburg zu Razzien in acht Gebäuden aus. Ergebnisse der Durchsuchungen teilte die Ermittler bis heute nicht mit.
Fakt ist auf jeden Fall, dass auch die südkoreanischen Automobilhersteller im Diesel-Abgasskandal verwickelt sind. Betroffen sind nach Auskunft der Staatsanwaltschaft Frankfurt alle Hyundai- und Kia-Modelle mit 1.1-, 1.4-, 1.6-, 1.7-, 2.0- und 2.2-Liter-Dieselmotoren, die bis 2020 in den Verkehr gebracht worden sind. Das sind mehr als 210.000 Fahrzeuge. Dabei spielt es keine Rolle, ob es sich um Euro-5- oder Euro-6-Motoren handelt.
Folgende Hyundai-Modelle sind im Abgasskandal verwickelt:
ix35 2.0
i20 1.1
i30 1.6 CRDI
Santa Fe 2.2 CRDI
Tuscon 2.0 CRDI
Folgende Kia-Modelle sind im Abgasskandal verwickelt:
Sportage
Optima
Sorento
Soul
KBA-Rückruf trifft Kia Sorento und Kia Sportage
Der aktuelle Rückruf passt ins Bild der staatsanwaltlichen Ermittlungen. Das KBA überwacht den Rückruf. Ein Software-Update soll die fehlerhafte Steckverbindung des elektrischen Zuheizers beheben und die Betriebslogik optimieren. Ansonsten besteht bei den Kia-Modellen Sorento und Sportage Brandgefahr, so das KBA. Verbraucher werden in den nächsten Tagen und Wochen Schreiben von Kia erhalten, dass sie Werkstätten aufsuchen müssen. Keine Frage: Die Fahrzeuge sind mangelhaft. Verbraucher haben daher Ansprüche auf Schadensersatz. Daher rät die Kanzlei betroffenen Verbrauchern zur anwaltlichen Beratung. Geschädigte müssen durch die Folgen und Auswirkungen des Abgasskandals mit enormen Geldeinbußen kämpfen: Ihnen drohen Fahrverbote, Stilllegungen und Wertverluste, sofern sie die Ansprüche nicht rechtzeitig vor Gericht geltend machen. Verbraucher sollten eine Individualklage erheben. Die Chancen stehen nach aktueller Rechtsprechung sehr gut. Im kostenfreien Online-Check lässt sich der richtige Weg aus dem Dieselskandal herausfinden. Wir prüfen Ihren konkreten Fall und geben Ihnen eine Ersteinschätzung, bevor wir uns auf ein gemeinsames Vorgehen gegen den Autobauer einigen.
Neue Diesel-Rechtsprechung bahnt sich durch EuGH an
Die Chancen auf Schadensersatz im Abgasskandal von Hyundai und Kia steigen derzeit enorm. Am Europäischen Gerichtshof (EuGH) bahnt sich eine komplett neue Diesel-Rechtsprechung an.
In einem am EuGH anhängigen Verfahren hat der Generalanwalt in seinen Schlussanträgen am 2. Juni 2022 vorgeschlagen, dass Verbraucher generell Schadensersatz zustehen soll, sobald eine unzulässige Abschalteinrichtung verbaut worden ist ( Az. C-134/20). Einen Vorsatz, wie ihn der Bundesgerichtshof verlangt, sei nicht erforderlich.
Auch bei der Nutzungsentschädigung, die oftmals den Schadensersatz kompensiert, vertritt der EuGH-Generalanwalt eine andere Meinung als der BGH. Die Festlegung der Art und Weise der Schadensberechnung sei zwar Sache der Mitgliedstaaten; die Haftung müsse aber abschrecken und dem Effektivitätsgebot angemessen Rechnung tragen. Eine den (Kaufpreis-)Schaden ausschließende Anrechnung der Nutzung sei mit dem Unionsrecht deshalb unvereinbar.
Hier bahnt sich eine neue Rechtsprechung an, an die sich auch der BGH halten muss. Die meisten Landgerichte und Oberlandesgerichte warten daher mit ihren Diesel-Urteilen ab, bis der EuGH entschieden hat. Der EuGH gilt generell als verbraucherfreundlich. Mit einer Entscheidung wird gegen Ende des Jahres gerechnet.
Das EuGH-Urteil ist natürlich auch für Verfahren gegen Hyundai und Kia bindend. Denn eine unzulässige Abschalteinrichtung in der Motorsteuerung ist in jedem Fahrzeug illegal, egal von welchem Hersteller.
Dr. Stoll & Sauer gehört zu den führenden Verbraucherkanzleien
Bei der Kanzlei Dr. Stoll & Sauer Rechtsanwaltsgesellschaft mbH handelt es sich um eine der führenden Kanzleien im Verbraucher- und Anlegerschutzrecht. Mit der Expertise von 40 Anwälten und Fachanwälten steht die Kanzlei in allen wichtigen Rechtsgebieten den Mandanten in den Standorten Lahr, Stuttgart, Kenzingen und Ettenheim zur Verfügung. Die Kanzlei ist unter anderem auf Bank- und Kapitalmarktrecht sowie den Abgasskandal spezialisiert. Hinzu kommen die Themen Arbeits-, IT-, Versicherungs-, Reise- und Verwaltungsrecht. Die Gesellschafter Dr. Ralf Stoll und Ralph Sauer führten die Musterfeststellungsklage gegen die Volkswagen AG, handelten für 260.000 Verbraucher einen 830-Millionen-Vergleich aus. Aktuell führen die Inhaber in einer Spezialgesellschaft die Musterfeststellungsklage gegen die Mercedes-Benz Group AG. Im JUVE Handbuch 2019/2020 wird die Kanzlei für ihre Kompetenz beim Management von Massenverfahren als marktprägend erwähnt.
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Paris (PRNewswire) – Hopium, der erste französische Hersteller von hochwertigen wasserstoffbetriebenen Fahrzeugen, kündigt die Inbetriebnahme seines Industriestandorts in der Nähe von Vernon in der Normandie an. Diese strategische Entscheidung ist Teil der Ambition des Unternehmens, seine wasserstoffbetriebenen Limousinen in Frankreich zu entwickeln. Der 85 Hektar große Standort in der Gegend von Douains wird die ersten Produktionslinien mit einer Kapazität von 20.000 Fahrzeugen pro Jahr sowie ein Forschungs- und Entwicklungszentrum beherbergen.
Die Inbetriebnahme der Anlage ist für Ende 2024 geplant, die Einweihung soll Anfang 2025 stattfinden. Der Standort Vernon soll künftig mehr als 1 500 Mitarbeiter in allen seinen Abteilungen beschäftigen und so zur wirtschaftlichen Dynamik der Region beitragen.
„Es handelt sich um ein Großprojekt, das zur industriellen Erneuerung Frankreichs beitragen wird. Wir haben uns für die Normandie entschieden, eine Region, die unserer Meinung nach alle Voraussetzungen für die Ansiedlung der Fabrik der Zukunft mitbringt, angefangen bei der einzigartigen geografischen Lage zwischen Paris und dem Ärmelkanal, die durch die Seine-Achse noch verstärkt wird, über das Industriebecken bis hin zum bedeutenden Innovationszentrum, in das wir heute eingegliedert sind. Mit der Wahl dieses Standorts für die Ansiedlung seiner hochmodernen Infrastruktur vollzieht Hopium einen weiteren entscheidenden Schritt in seinem Konzept, das Ende 2025 zur Markteinführung der ersten Modelle von Hopium Māchina führen soll. Ich möchte den örtlichen und regionalen Beteiligten sowie allen Hopium-Teams danken, die an der Durchführung des Projekts beteiligt sind“, erklärt Olivier Lombard, CEO von Hopium.
„Dieses Projekt ist eine sehr erfreuliche Nachricht für die Normandie und ein weiterer Beweis für die wirtschaftliche Dynamik in unserer Region. Es wird auch zur Entwicklung der Wasserstoffindustrie in der Normandie beitragen. Die Normandie, eine führende Industrieregion, ist Vorreiter bei der Entwicklung dieses vielversprechenden Sektors. Um den Stellenwert von Wasserstoff in der Energiewende zu stärken, hat die Normandie 2018 als erste französische Region ihren Wasserstoffplan verabschiedet. Fast ein Drittel des landesweiten Wasserstoffverbrauchs entfällt auf die Normandie, insbesondere auf die Chemie- und Petrochemieindustrie sowie auf die Luft- und Raumfahrtindustrie mit dem Ariane-Testgelände. Die Region ist mit einem Netz von Ladestationen und Wasserstofffahrzeugen in der gesamten Region und dem weltweit ersten mit Wasserstoff umgerüsteten Reisebus, der auf einer Intercity-Linie getestet wird, bereits führend auf dem Gebiet der Wasserstoffmobilität“, so Hervé Morin, Präsident des Regionalrats der Normandie.
Der Präsident des Ballungsraums Seine Normandie, Frédéric Duché, und der Delegierte des Präsidenten für wirtschaftliche Attraktivität und Innovation, François Ouzilleau, brachten ihren Stolz darüber zum Ausdruck, den ersten Industriestandort von Hopium in ihrer Region zu beherbergen. Sie betonten auch den großen lokalen Willen, dieses innovative Projekt zu unterstützen, und zwar sowohl auf der Ebene der Präfekturdienste unter der Leitung des Präfekten als auch auf der Ebene der Gemeinde, dank der Unterstützung des Bürgermeisters Vincent Leroy und der Stadtverwaltung.
„Wir danken den Geschäftsführern von Hopium für ihr Vertrauen und insbesondere Olivier Lombard für die strategische Wahl des Standorts im Normandie Parc, der weniger als eine Stunde von Paris entfernt und in unmittelbarer Nähe der Autobahn A13 liegt. Die Vorteile des Bahnhofs von Vernon, der nur wenige Minuten vom Gelände entfernt ist, sowie das örtliche Ökosystem, das sich auf dem Campus de l’Espace zum Thema Wasserstoff entwickelt, waren Schlüsselfaktoren, die die Dynamik des Departements Eure und der Normandie im Hinblick auf die Herausforderungen dieser neuen Technologien garantieren“, betonte François Ouzilleau.
INFORMATIONEN ZU HOPIUM
Hopium wurde von Olivier Lombard, dem Sieger des 24-Stunden-Rennens von Le Mans 2011, gegründet und ist das Ergebnis seiner auf der Rennstrecke gesammelten Erfahrungen. Olivier Lombard fuhr 7 Jahre lang wasserstoffbetriebene Rennwagen und ist damit der erfahrenste Pilot in diesem Bereich. Die Rennfahrerei war eine Art von Freiluftlabor, das es Olivier Lombard und seinem Team ermöglichte, über neue Mobilitätslösungen nachzudenken, um auf die heutigen ökologischen Herausforderungen zu reagieren. Da der Transportsektor allein schon für 20 % aller Treibhausgasemissionen verantwortlich ist, positioniert sich das Unternehmen als wichtiger Akteur im Kampf gegen den Klimawandel. Hopium beschäftigt ein Team von führenden Partnern und Experten an der Spitze der Innovation in den Bereichen Wasserstoff-Brennstoffzelle, Blockchain-Technologie und Automobilbau.
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Doppelaktuator-Hinterradlenkungssystem, bei der jedes Hinterrad einzeln gelenkt wird.
Der einzige Automobilzulieferer in Asien, der den PACEpilot für seine unübertroffene Leistung erhalten hat.
Eine fortschrittliche Lenkungstechnologie, die für Großraumfahrzeuge, wie Elektrofahrzeuge und Pickup-Trucks, optimiert ist … voraussichtlicher Anstieg der Aufträge von globalen Automobilherstellern.
Hyundai Mobis (KRX: 012330) wurde bei der Preisverleihung am 19. September von Automotive News als PACEpilot Innovation to Watch 2022 ausgezeichnet. Die Auszeichnung würdigt serienreife Innovationen in den Bereichen Automobil und Zukunftsmobilität.
Hyundai Mobis wurde für sein Doppelaktuator-Hinterradlenkungssystemn ausgezeichnet. Es handelt sich um eine fortschrittliche Hinterradlenkung, bei der sich das linke und das rechte Hinterrad unabhängig voneinander in verschiedene Richtungen mit einem maximalen Winkel von 10 Grad bewegen können.
Hyundai Mobis Dual Actuator Rear Wheel Steering System
Auf herkömmliche Weise konnten die beiden Hinterräder mit dem Einzelaktuatorsystem nur bis zu 10 Grad und mit dem Doppelaktuatorsystem nur bis zu 3 Grad geschwenkt werden. Hyundai Mobis hat es jedoch geschafft, den Winkel mit seinem neuen Lenksystem fast zu verdreifachen.
Das System ist in der Lage, den Wenderadius um bis zu 25 % zu reduzieren und verbessert somit die Stabilität und den Komfort, wenn das Fahrzeug bei hoher Geschwindigkeit abbiegt. Es dürfte vor allem in engen Straßen und bei fehlenden Parkplätzen nützlich sein. Zudem steigt die Nachfrage nach Hinterradlenkungen bei den Elektrofahrzeugen mit vergrößertem Radstand.
Hyundai Mobis wurde von Automotive News als PACEpilot ausgezeichnet, nachdem eine unabhängige Jury eine umfassende schriftliche Bewerbung und eine virtuelle Präsentationsrunde geprüft hatte.
„Unsere zukunftsweisende Forschung, insbesondere im Bereich des autonomen Fahrens und der Elektrofahrzeuge, hat endlich Früchte getragen und neue Innovationen hervorgebracht. Über dieses Doppelaktuator-Hinterradlenkungssystem hinaus werden wir die Entwicklung unserer neuen E-Corner-Modultechnologie vorantreiben, die es den vier Rädern ermöglicht, sich unabhängig voneinander zu bewegen, sodass wir die Führung auf dem globalen Markt übernehmen können“, sagte Director Byeong Hoon Lee, der Leiter der Chassis Safety Business Unit von Hyundai Mobis.
Hyundai Mobis arbeitet derzeit an einem E-Corner-Modul, einer Mobilitätstechnologie der nächsten Generation, die Lenk-, Brems- und Federungssysteme mit einem Elektromotor an jedem der vier Räder eines Fahrzeugs kombiniert.
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Los Angeles (ots/PRNewswire) – Mit der raschen Elektronisierung von Autos wird die mechanische und elektrische Integration von Diagnoseprodukten immer offensichtlicher. Während wir unser Bestes tun, um die Funktion des Fahrzeugs durch elektronische Kontrollsysteme zu verbessern, wird die Fehlerdiagnose immer schwieriger. Um die Qualität und Effizienz der Wartung zu verbessern, präsentiert Ihnen Mucar Tech das MUCAR CDE900, ein Diagnosegerät der neuen Generation.
MUCAR CDE900 ist ein sehr leistungsfähiges Gerät. Es hat einen 4-Zoll großen Touchscreen, während andere OBD-Geräte auf dem Markt normalerweise sehr kleine Bildschirme haben. Die CDE900 kann direkt auf dem Bildschirm durchgeführt werden und schaltete auf das Anzeigeformat der Datenanzeige zur gleichen Zeit, einschließlich der kompakten Option, Vergrößerung Option, Kurvendiagramm Option. Die Laufgeschwindigkeit ist fast 30% größer als bei anderen herkömmlichen OBD-Geräten. Unterhalb des Bildschirms befindet sich eine Reihe von physischen Tasten, die auch mit Handschuhen leicht zu bedienen sind.
MUCAR CDE900
MUCAR CDE900 unterstützt Fehlercodelesen bei Motor, EGR-System, Sauerstoff-Sensor, Öl-System, Katalysator, und Emission Controller, etc. Android 6.0 intelligentes System sorgt für ein schnelles und stabiles System. Es verfügt über einen 2G-Speicher und 16G-Speicher mit erweiterter SD-Karte bis zu 256G. Gängige Fehlercodes können mit nur einem Tastenklick schnell ausgelesen werden. Die Fehlercodes werden durch Farben klassifiziert und Sie können die verschiedenen Daten zum Vergleich auswählen. Eine solche visualisierte Datenänderung bietet eine genaue Referenz.
Darüber hinaus können Sie während der WiFi-Verbindung alle Fahrzeugdiagnoseinformationen und -ergebnisse per E-Mail an professionelle Mechaniker senden, um technische Hilfe zu erhalten. Ein lebenslanges kostenloses OTA-Upgrade spart in Zukunft eine Menge Gebühren und beseitigt Probleme beim Herunterladen, Übertragen und Installieren. MUCAR CDE900 unterstützt 16 Sprachen und Optimierung des Kommunikationsprotokolls. Es ist kompatibel mit Fahrzeugen nach 1996. Sie können sogar für ein erweitertes Paket für den MUCAR CDE900 bezahlen, um weitere Systemfunktionen freizuschalten.
Der MUCAR CDE900 erreicht einen hohen Standard in Aussehen und Funktion. Es ist derzeit auf AliExpress, Ebay und anderen E-Commerce-Plattformen erhältlich. Die unverbindliche Preisempfehlung beträgt $49.
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Münster – Als Geschäftsführer der Unternehmensberatung RWKMP(R) liegt der Fokus von Sascha Röwekamp in der Beratung von Autohäusern, Automobilherstellern und Dienstleistern. Diese unterstützt er durch die Entwicklung einer eigenen Strategie sowie durch die Modernisierung aller Vertriebsprozesse. Das Ziel besteht darin, sich auf einem wandelnden Markt durchzusetzen.
Über viele Jahrzehnte hinweg führte beim Autokauf kein Weg an den stationären Händlern vorbei. Doch der Markt wandelt sich – neben den Autohäusern wird der Vertrieb immer stärker über das Internet vorangetrieben. Zu allem Überfluss mischen nun auch noch die Hersteller durch den Direktverkauf kräftig mit. Keine guten Voraussetzungen also für die Autohändler, wie Sascha Röwekamp von der Unternehmensberatung RWKMP weiß.
Umso wichtiger ist es für die Autohändler, sich bereits heute für eine erfolgreiche Zukunft zu positionieren. Insbesondere der Unterscheidung zur Konkurrenz sowie dem Einbinden moderner Möglichkeiten kommt dabei eine große Bedeutung zu. Wie das konkret funktioniert, weiß Sascha Röwekamp.
Sascha Röwekamp (Unternehmensberatung RWKMP) – Das Rennen ist eröffnet – so hilft Sascha Röwekamp dem stationären Autohandel, sich auf dem rasanten Absatzmarkt zu behauptenDer Markt befindet sich im Wandel
Sascha Röwekamp und sein Team von der RWKMP bewegen sich mit ihrer Beratung in einer Branche, die sich im Umbruch befindet. Das mag eine große Herausforderung sein. Dennoch liegt darin auch das Potenzial, heute schon die Weichen für die erfolgreiche Zukunft eines Autohauses zu stellen. Einem Handelsplatz also, dem bereits seit vielen Jahren das baldige Ende prophezeit wird und der – so viel ist gegenwärtig erkennbar – tatsächlich ein Problem damit hat, sich gegen die zahlreichen Internetplattformen durchzusetzen. Denn die Konkurrenz hat die Zeichen der Zeit erkannt: Sie begnügt sich nicht mit einer kleinen Filiale, sondern vermittelt zwischen Verkäufern und Kunden – und das nicht selten europa- oder sogar weltweit. Der Käufer weiß diesen Komfort zu schätzen. Mit einem Mausklick überblickt er das gesamte Angebot, kann eine persönliche Auswahl treffen und mühelos einen Preisvergleich vornehmen.
Der Direktvertrieb gewinnt an Bedeutung
Der Experte weiß somit um die Nöte der Autohäuser: Sie haben im digitalen Kampf um die Kundenschnittstelle häufig das Nachsehen gegenüber den digitalen Plattformen und Online-Marketing Spezialisten. Zumal es dabei nicht bleibt, denn längst hat ein größerer Player den Markt betreten. Gemeint sind die Autohersteller selbst. Sie haben sich bislang auf die Produktion der Fahrzeuge konzentriert, den Verkauf aber den Händlern überlassen. Das prominente Beispiel Tesla zeigt hingegen, dass der Markt auch in diesem Punkt einem Wandel unterliegt: Der Direktvertrieb wird immer wichtiger. Zwar verwenden die meisten Produzenten gegenwärtig eine Hybridstrategie und bemühen das Händlernetz ebenso wie den Direktverkauf der Autos an den Kunden. Mittelfristig ist jedoch davon auszugehen, dass der Absatz über die Autohäuser spürbar abnehmen wird, da in der direkten Vermarktung eine größere Gewinnspanne für die Hersteller liegt. Es gilt somit für die RWKMP, den Autoverkäufern wieder eine echte Perspektive aufzuzeigen.
Drei Wege führen zum neuen Auto
Für den Verbraucher entstehen nahezu paradiesische Verhältnisse – er kann sein Auto über diverse Vertriebskanäle beziehen. Denn der gesamte Markt unterteilt sich in drei Absatzbereiche. Zunächst steht der Hersteller, für den im Direktvertrieb ein lohnendes Geschäft liegt. Der Nachteil für den Kunden ist jedoch im fehlenden regionalen Bezug in der fehlenden individuellen Betreuung vor Ort zu sehen. Neben den Produzenten ist ein Kauf über die Internetplattformen möglich. Sie haben sich in den letzten Jahren einen milliardenschweren Markt erschlossen, auf dem sie mit perfekten digitalen Marktstrategien werben. Doch in der Regel agieren sie lediglich als Vermittler zwischen Käufern und Verkäufern und können meist nicht individuell und persönlich auf Kundenwünsche eingehen. Abschließend bleiben die stationären Autohäuser. Ihr Vorteil liegt in einer persönlichen Betreuung des Kunden, die ganz auf seine Wünsche und Bedürfnisse einzugehen weiß – leider ist zuletzt kaum einem Händler der Sprung ins digitale Zeitalter wirklich vollständig gelungen.
Mit einem ganzheitlichen Konzept zum Erfolg
Alle erwähnten Vertriebswege besitzen gewichtige Vor- und Nachteile. Welcher Absatzmarkt sich dauerhaft durchsetzt, entscheidet letztlich der Kunde. Umso wichtiger ist es für die Autohäuser, sich heute schon eine erfolgreiche Perspektive aufzubauen. Am besten mit der Hilfe von Sascha Röwekamp: Der Geschäftsführer der Unternehmensberatung RWKMP verwendet dafür die sogenannte „GOLF+“-Methode, bei der jeder Autohandel in vier Bereiche untergliedert wird: Gebiet, Online, Laden und Flotte.
Dabei arbeitet er mit seinen Kunden ein konkretes Vertriebs- und Marketingkonzept aus, das gewerbliche Kunden in ihrem Marktgebiet gewinnt – sowohl digital als auch analog. Des Weiteren werden effiziente Online-Sales-Teams aufgebaut, die sämtliche Wünsche ihrer Digitalkunden bedienen und die Autohäuser erfahren, wie sie Stamm- und Neukunden vor Ort von sich begeistern. Ebenso wird ein professionelles Key-Account-Management für Flottenkunden etabliert, um allen Ansprüchen der Großkunden gerecht zu werden. „Neben den bereits genannten vier Bereichen wird außerdem eine Motivations- und Persönlichkeitsanalyse der Führungskräfte durchgeführt, die die Transformation ihres Autohauses anleiten. So kann sichergestellt werden, dass sie über die richtige Einstellung verfügen und genau wissen, wie sie ihre Teams führen sollten“, sagt Sascha Röwekamp.
Ebenso entwickelt er für die Autohäuser eine eigenständige Handelsmarke, die zu ihrer Unabhängigkeit beiträgt. Zudem bringen sie das digitale Marketing auf das nächste Level, um im Wettrennen um den Kunden mithalten zu können und die wichtige Kundenschnittstelle zu dominieren – nur so gelingt es, sich von der Konkurrenz abzuheben. Ein Konzept, das bereits heute zu Erfolgen führt – und mit dem sich jeder Autohändler klug und weitsichtig auf die Zukunft vorbereiten kann.
Möchten auch Sie sich als Autohändler modernisieren und damit einen großen Schritt in die erfolgreiche Zukunft gehen? Melden Sie sich jetzt bei Sascha Röwekamp (https://rwkmp.de/) von der RWKMP und vereinbaren Sie einen Termin unter www.rwkmp.de!
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Röwekamp GmbH
Vertreten durch Sascha Röwekamp
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Sascha Röwekamp / Das Rennen ist eröffnet – so hilft Sascha Röwekamp dem stationären Autohandel, sich auf dem rasanten Absatzmarkt zu behaupten / Weiterer Text über ots und www.presseportal.de/nr/163383 / Die Verwendung dieses Bildes ist für redaktionelle Zwecke unter Beachtung ggf. genannter Nutzungsbedingungen honorarfrei. Veröffentlichung bitte mit Bildrechte-Hinweis.
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Steigende Verkaufszahlen von Elektrofahrzeugen erfordern dynamischen Ausbau der Ladeinfrastruktur
Vier Geschäftsmodelle entwickeln sich zeitgleich
Auf dem Lademarkt wird ab 2025 eine Konsolidierung erwartet
München (ots) – Der europäische Markt für Elektrofahrzeuge boomt und sorgt für Wachstum auf dem Markt für Ladestationen. Unternehmen testen derzeit unterschiedliche Geschäftsmodelle, Strategien und Anwendungsbereiche für das Laden zu Hause, unterwegs und am Ziel. Bis dato ist noch kein klarer Favorit erkennbar. In der Studie „EV charging: What will it take to win? Successful business models for a complex market“ prognostizieren Experten von Roland Berger, dass sich bis etwa 2025 vier unterschiedliche Geschäftsmodelle entwickeln werden. In jedem Segment werden sich regional unterschiedlich zwei bis drei große Akteure herausbilden.
„Der Markt für Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge ist aktuell besonders dynamisch. Die Zeichen stehen allerorts auf Expansion. Wir gehen jedoch davon aus, dass sich ab 2025 eine Konsolidierung abzeichnet. Das bedeutet, dass die nächsten zwei bis drei Jahre entscheidend für den Erfolg von Ladeinfrastrukturanbietern sein werden“, erklärt Jan-Philipp Hasenberg, Partner bei Roland Berger. „Die erfolgreichen Akteure von morgen nehmen jetzt ihre Chancen wahr, um zu expandieren. Sie investieren in den schnellen und intelligenten Aufbau ihres Ladenetzes und um ihre Präsenz an wichtigen Standorten zu sichern.“
Europäischer Markt für Elektroauto-Ladestationen nimmt bis 2025 Fahrt auf. E-Fahrzeuge im Pkw-Sektor legen in Europa stark zu: Wachstum von 4,4 Millionen Fahrzeugen im Jahr 2022 auf 45,5 Millionen bis 2030 prognostiziert
Im Markt für Ladeinfrastruktur stehen alle Zeichen auf Expansion
Der Markt für Ladeinfrastruktur ist sehr dynamisch und wird in den kommenden Jahren weiter wachsen. Schon die aktuelle Nachfrage ist groß, obwohl E-Fahrzeuge bislang nicht mehr als 2% der europäischen Fahrzeugflotte ausmachen. Bis 2030 wird der Marktanteil auf 18%, bis 2050 sogar auf 95% steigen. Dabei dürfte der Anteil von Elektrofahrzeugen im Pkw-Sektor in Europa um durchschnittlich 34% pro Jahr wachsen: von 4,4 Millionen Fahrzeugen im Jahr 2022 auf 45,5 Millionen bis 2030. Damit steigt auch die Auslastung öffentlicher Ladestationen. Bei Schnellladestationen an Flughäfen liegt sie schon heute oft bei mehr als 40%.
Vier Geschäftsmodelle im Markt erkennbar
„Im Markt für Ladeinfrastruktur können wir vereinfacht vier Geschäftsmodelle unterscheiden“, sagt Hasenberg . „Diese lassen sich entlang zweier Dimensionen abbilden: Investitionsintensität oder „CAPEX-Risiko“ (Asset-Light und Asset-Heavy) auf der einen Seite und Ladegeschwindigkeit (normales und schnelles Laden) auf der anderen.“ Asset-Heavy-Anbieter gehen ein höheres Risiko ein, weil sie in die Anlagen investieren und die Gefahr leerer Stationen in Kauf nehmen müssen. Asset-Light-Anbieter gehen ein geringeres Risiko ein: Sie bieten verschiedene Dienstleistungen wie Beschaffung, Standortwahl und Wartung an – sind allerdings gezwungen, Alternativen zu finden, wenn der Ausbau von Ladestationen stagniert. Die Dimension Ladegeschwindigkeit – die zweite Variable – ist standortabhängig: In Privathaushalten oder am Arbeitsplatz werden langsame Systeme genutzt, während unterwegs oder am Ziel Schnell-Ladestationen gefragt sind.
In der Kombination ergeben sich vier Segmente. Mit zunehmender Marktreife werden sich Roland Berger Experten zufolge in jedem Segment regional unterschiedlich zwei bis drei dominante Hauptakteure durchsetzen. Akteure, die im Segment „Asset-Heavy/schnelles Laden“ aktiv sind, profitieren am ehesten von Standorten mit hoher Auslastung wie Autobahnen. Unternehmen im Bereich „Asset-Light/schnelles Laden“ müssen starke kommerzielle Partnerschaften an attraktiven und häufig besuchten Standorten wie Einkaufszentren, Restaurants und Hotels eingehen.
Auch wenn es zahlreiche Optionen gibt – die Akteure, die den Lademarkt für Elektrofahrzeuge dominieren wollen, müssen schnell handeln, die richtigen Strategien anwenden und jetzt expandieren, um bei der bevorstehenden Konsolidierung des Marktes auf der richtigen Seite zu stehen.
Die vollständige Studie können Sie hier herunterladen:
https://bit.ly/3xL3dtQ
Roland Berger ist die einzige Strategieberatung europäischer Herkunft mit einer starken internationalen Präsenz. Als unabhängige Firma, im alleinigen Besitz unserer Partnerinnen und Partner, sind wir mit 51 Büros in allen wichtigen Märkten präsent. Unsere 2700 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter zeichnet eine einzigartige Kombination aus analytischem Denken und empathischer Einstellung aus. Angetrieben von unseren Werten Unternehmergeist, Exzellenz und Empathie sind wir überzeugt davon, dass Wirtschaft und Gesellschaft ein neues, nachhaltiges Paradigma benötigen, das den gesamten Wertschöpfungskreislauf im Blick hat. Durch die Arbeit in kompetenzübergreifenden Teams über alle relevanten Branchen und Geschäftsfunktionen hinweg bietet Roland Berger weltweit die beste Expertise, um die tiefgreifenden Herausforderungen unserer Zeit heute und morgen erfolgreich zu meistern.
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Maximilian Mittereder
Head of Corporate Communications & PR
Tel.: +49 160 744 8180
E-Mail: Maximilian.Mittereder@rolandberger.com
Web: www.rolandberger.com
Original-Content von: Roland Berger, übermittelt durch news aktuell
Bildunterschrift:
Europäischer Markt für Elektroauto-Ladestationen nimmt bis 2025 Fahrt auf – E-Fahrzeuge im Pkw-Sektor legen in Europa stark zu: Wachstum von 4,4 Millionen Fahrzeugen im Jahr 2022 auf 45,5 Millionen bis 2030 prognostiziert / Weiterer Text über ots und www.presseportal.de/nr/32053 / Die Verwendung dieses Bildes ist für redaktionelle Zwecke unter Beachtung ggf. genannter Nutzungsbedingungen honorarfrei. Veröffentlichung bitte mit Bildrechte-Hinweis.
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Fotograf: Roland Berger
Hohe Flexibilität, schnelle Abwicklung: All das bieten wir Ihnen, wenn Sie in Moers Ihren Gebrauchtwagen verkaufen möchten. Denn: Ein Autoverkauf und ein Autoankauf müssen nicht kompliziert sein. Wir von Autoankauf-live bringen Erfahrung mit, handeln schnell, nehmen Ihnen die Arbeit beim Autoverkauf ab – und schnell sind Sie auf dem richtigen Weg, um einen anderen Gebrauchtwagen oder ein Neufahrzeug zu erwerben.
Schneller und einfacher Kontakt zu uns
Wie kommen Sie mit uns ins Gespräch? Ganz einfach: Sie rufen uns an oder schreiben eine E-Mail. Oder Sie füllen ein Kontaktformular online aus. Damit wir wissen, welches Fahrzeug Sie uns zum Kauf anbieten, brauchen wir natürlich ein paar Informationen von Ihnen. Aber keine Sorge: Unser Online-Formular fragt übersichtlich die Daten ab, die wir von Ihnen benötigen. Dabei handelt es sich lediglich um einige grundlegende Basisdaten wie Marke, Modell, Kilometerstand, Kraftstoffverbrauch, Baujahr, Ausstattung, Antriebsart. Von Vorteil ist es, wenn Sie uns mögliche Schäden und Mängel vorab melden. Halten Sie dafür auch gleich Rechnungen von Autowerkstätten bereit. Das erleichtert es uns und ihnen, zu ermessen, wieviel Ihr gebrauchtes Fahrzeug wert ist. Und so ist schon der erste Schritt erledigt und Sie haben als Verkäufer einen ersten fundierten Kontakt zu uns.
Autobewertung per Telefon und vor Ort
Im zweiten Schritt führen wir mit Ihnen eine telefonische Live-Autobewertung durch, um für Sie ein Schnellangebot zu erstellen. Grundlage sind dabei die von Ihnen an uns übermittelten Daten. In diesem Telefongespräch unterstützen Sie unseren Mitarbeiter, um eine möglichst hundertprozentige Einschätzung möglich zu machen. Sind wir uns mit dem Preis für den Fahrzeugankauf in Moers einig, kommen wir zu Ihnen und erstellen eine weitere Bewertung vor Ort. Dann erhalten Sie einen verbindlichen Vertrag – und wir holen Ihr Fahrzeug dort ab, wo es steht. Kompetenz und nicht zuletzt Transparenz sind dabei unsere Stärken: Sie bekommen Ihr Geld in Bar vor Ort oder per Schnellüberweisung, ganz wie Sie möchten. Für all das erhalten Sie Belege. Sollten Sie Ihr Auto noch nicht abgemeldet haben, erledigen wir das gerne für Sie.
Autoankauf-live.de – Gebrauchtwagen verkaufen in Moers: Unkompliziert und kundenfreundlichBenötigte Papiere für Ihren Autoverkauf
Beim Ankauf Ihres Autos in Moers und Umgebung müssen Sie uns ein bisschen helfen. Bitte halten Sie Zulassungsbescheinigungen bereit, Ihren Pass oder Ausweis, gerne auch TÜV-Berichte und Unterlagen aus der Werkstatt Ihres Vertrauens.
Was kaufen wir in Moers an? Autos mit hoher Laufleistung, Autos mit und ohne TÜV, auch defekte Wagen mit beispielsweise einem Motorschaden. Gerne schauen wir uns auch Geschäftswagen und finanzierte Fahrzeuge an sowie Elektro- und Wasserfahrzeuge, Sonder- und Nutzfahrzeuge aller Art. Und natürlich Unfallwagen. Bei uns bekommen Sie für Ihr Auto einen fairen Preis. Das hat mehrere Gründe: Wir verfügen durch unsere langjährige Erfahrung über ein breites Netzwerk an Kooperationspartnern. So ist es möglich, Ihr Auto mit Mängeln in einer Werkstatt reparieren zu lassen, um es dann in Deutschland wieder zu verkaufen. Eine andere Möglichkeit ist der Verkauf ins Ausland. In einigen Ländern sind die Anforderungen für die Verkehrstüchtigkeit eines Fahrzeugs geringer als in Deutschland, so dass ein Wagen mit weniger Aufwand in den Wiederverkauf kommen kann.
Schnell, sicher, fair: Schauen Sie doch auf unsere Webseite https://autoankauf-live.de/autoankauf-moers/. Dort finden Sie das Kontaktformular und auch telefonisch einen guten Draht zu uns.
Pressekontaktdaten:
Autoankauf-live
Bergiusstr. 18
44625 Herne
Ansprechpartner: Abdul-Raouf El-Lahib
Telefon: 0152 22 433 138
E-Mail: kontakt@autoankauf-live.dehttps://autoankauf-live.de/
Ein Verkauf eines Gebrauchtwagens ist immer auch eine Sache des Vertrauens. Der Verkäufer bietet seinen Pkw an und nennt dem Käufer alle Mängel, die er kennt. Der Käufer wiederum verlässt sich auf diese Angaben. Trotz allem können nach Vertragsabschluss jede Menge Probleme aufkommen, denn es ist möglich, dass sich später ein Mangel zeigt, der dem früheren Autobesitzer überhaupt nicht bekannt war. Doch wie das beweisen? Wird erst einmal ein Anwalt eingeschaltet, wird die Sache für beide Seiten, für Käufer und Verkäufer, teuer. All diesen Problemen gehen Sie aus dem Weg, wenn Sie Ihr Auto an Autoankauf-live veräußern. Wir arbeiten transparent, bezahlen faire Preise und schließen in unseren Kaufverträgen eine Mängelhaftung aus. Deshalb genießen wir in Mülheim an der Ruhr bereits einen guten Ruf.
Wichtige Dokumente bereithalten
Wir kaufen auch Autos mit Motorschaden und ohne TÜV an. Den Kontakt zu uns stellen Sie schnell her per Telefon, E-Mail oder über unsere Webseite https://autoankauf-live.de/muelheim-an-der-ruhr/. Einer unserer Mitarbeiter vereinbart einen Termin und einen Treffpunkt mit Ihnen und nimmt eine Begutachtung des Autos vor. Dabei müssen Sie als Verkäufer keinesfalls Ihr Fahrzeug auf Hochglanz bringen, wichtig sind aber die Autopapiere. Dazu gehören die Zulassungsbescheinigung Teil 1, also der Fahrzeugschein, sowie die Zulassungsbescheinigung Teil 2, der Fahrzeugbrief. Sollten Sie eine Bescheinigung für die Haupt- und Abgasuntersuchung haben, halten Sie auch diese Dokumente bereit. Sorgen Sie außerdem dafür, dass alle Schlüssel vor Ort vorhanden sind. Sollten Sie einen Schlüssel nicht finden, so hält uns das nicht vom Kauf Ihres Gebrauchtwagens in Mülheim an der Ruhr ab, wir müssen einen fehlenden Schlüssel aber im Kaufvertrag ausweisen.
Natürlich ist es wichtig und für uns hilfreich, wenn Sie Rechnungen von früheren Reparaturen mitbringen können. Anhand dieser Dokumente können wir einschätzen, wie anfällig Ihr Fahrzeug für bestimmte Mängel war. Auch ein Inspektionsheft ist eine gute Hilfe, um sehen zu können, inwieweit Ihr Auto, das Sie verkaufen möchten, jährlich gewartet wurde und welche Arbeiten erledigt wurden.
Autoankauf-live.de – Autoankauf in Mülheim an der Ruhr ist Vertrauenssache: Verhandlungen transparent und fair führenKaufvertrag gleich nach Begutachtung möglich
Einer unserer Mitarbeiter nimmt also eine gründliche Begutachtung des Autos vor, sieht die vorgelegten Papiere durch und nennt dem Käufer einen Preis. Ist der Verkäufer mit der genannten Summe einverstanden, wird ein Kaufvertrag aufgesetzt, den beide Seiten unterschreiben. Sie erhalten das Geld in Bar gleich vor Ort – und wir nehmen den Gebrauchtwagen in Mülheim an der Ruhr mit. Ist das Auto noch angemeldet? Kein Problem. Wir von Autoankauf-live übernehmen die Formalitäten beim zuständigen Verkehrsamt. Sollte der Gebrauchtwagen nicht mehr fahrtüchtig sein, nehmen wir ihn trotzdem mit, bringen ihn in eine Werkstatt und dort auf Vordermann für einen möglichen Weiterverkauf.
Bei uns gilt: „gekauft wie gesehen“
Für den Auto Ankauf bei uns gilt „gekauft wie gesehen“. Deshalb hat der Verkäufer nicht zu befürchten, dass wir später vor der Tür stehen und den Vertrag rückgängig machen möchten. Oder Geld zurückfordern. Bei all dem ist das Procedere übrigens kurz: Für uns ist eine Besichtigung und damit die Abholung eines Autos in Mülheim an der Ruhr noch am selben Tag möglich, wenn der Verkäufer das wünscht. Mit diesem Rundum-Servicepaket ist ein Autoverkauf, wenn der Kunde zeitlich so flexibel ist wie wir, theoretisch an einem Tag möglich.
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Der Schutz für Ihr Wohnmobil. Keramikversiegelung mit Selbstreinigungseffekt und bis zu 8 Jahren Haltbarkeit
Sie verbringen viel Zeit und Kraft mit der Reinigung Ihres Wohn- & Reisemobil, haben Schwierigkeiten die Regenstreifen oder Insekten nach Ihrer Reise zu entfernen? Meist lassen sich diese Verunreinigungen und Verschmutzungen nur mit hoch dosierten und nicht umweltfreundlichen Reiniger entfernen. Dies kostet nicht nur viel wertvolle Zeit, sondern schädigt auch bei jeder Wäsche dem Fahrzeuglack.
Keramikversiegelung Wohnmobil | Effektiver Langzeitschutz
Das Fahrzeug wird zum Reisen genutzt und ist den verschiedensten Wetterverhältnissen meist ungeschützt ausgesetzt. Überwiegend muss das Wohnmobil nach einiger Zeit poliert werden, um es wieder glänzend zu bekommen. Jedoch besteht dies größtenteils aus GFK und Kunststoffteilen, die nur leicht poliert werden können. Dies bedeutet, auch einem professionellem Aufbereiter sind hier Grenzen gesetzt. Was viele nicht wissen: Nach einer Politur ohne Lackversiegelung ist die frisch polierte Oberfläche noch anfälliger und verschmutzt deutlich schneller.
Warum schützen Sie Ihr Fahrzeug nicht langfristig mit einer Wohnmobil Keramikversiegelungen und haben wieder Spaß daran, Ihr Fahrzeug nach einer Reise nur mit wenig Aufwand zu reinigen?
Durch die Hydrophobie einer 9H+ Keramikversiegelung für Wohnmobile perlen Wassertropfen ab und sorgen dafür, dass abgesetzte Schmutzelemente unmittelbar abtransportiert werden. Dies bietet somit einen Selbstreinigungseffekt.
Mit einer Wohnmobil Keramikversiegelung von VENALO® Keramikversiegelung GmbH & Co. KG ist Ihr Fahrzeug nicht nur gegen alle Umwelteinflüsse geschützt, sondern sieht auch nach mehreren Jahren noch neu aus. Bei VENALO® erhalten Sie auch eine Garantie, je nach Variante zwischen 2 und 8 Jahren. Die Garantie kann auch bei einem Verkauf an den neuen Besitzer übertragen werden. Der jährliche Service ist kostenfrei und umfasst auch alle benötigten Reinigungsmittel und Produkte.
Neben dem Fahrzeuglack kann auch der Unterboden, sowie der Innenraum keramikversiegelt werden. Eine VENALO® Keramikversiegelung bietet die Versiegelung im Komplettpaket aller Oberflächen sowie Dach inkl. Aufbauten (wie SAT-Anlage, Klima, Solar und Dachluken), Scheiben, seitliche Luken und Fenster, Kunststoff Elemente, Textilelemente, Markisengehäuse, Aufkleber, Folien und Felgen.
„VENALO® GmbH & Co. KG bietet professionelle und zertifizierte Dienstleistungen im Bereich der Fahrzeugveredelung, Lackaufbereitung, Detailing & Langzeit Lackversiegelung (3H, 5H und 9H Keramikversiegelung / Flüssigglas Versiegelung) in Deutschland, Österreich, Frankreich, Luxemburg, Belgien, Polen, England und in der Schweiz an. Die Niederlassung für Fahrzeuge (PKW, REISEMOBILE, WOMO) befindet sich in 77815 Bühl, bei Baden-Baden. Zwischen Karlsruhe und Freiburg. VENALO® bietet ein kostenfreien, jährlichen Service Vor-Ort, sowie einen mobilen Service an. Bei 9H Keramikversiegelungen erhalten Kunden ein Zertifikat & Garantie von 8 Jahren.“
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– Rund 40 Geflüchtete haben an der Aktion in Köln teilgenommen und gelernt, ihr Fahrrad zu reparieren
– Ford Freiwillige bieten Geflüchteten Reparaturworkshops an
– Aktionen in Köln und Bergisch Gladbach
– Tatkräftige Unterstützung vom Deutschen Roten Kreuz (DRK)
Köln – Für rund 40 Geflüchtete haben Ford Freiwillige wieder eine Fahrradwerkstatt organisiert. Die Geflüchteten, überwiegend aus der Ukraine, aber auch aus Kamerun, Nigeria oder Afghanistan, hatten am Mittwoch, 21. September, die Möglichkeit, entweder ihr Fahrrad reparieren zu lassen oder auch selbst zu lernen, wie die gängigsten Fahrradreparaturen durchzuführen sind.
Mehr als zehn Stunden Vorbereitung hat allein die Planung des Workshops in Anspruch genommen. Die zehn Ford Freiwilligen aus den Bereichen Produktentwicklung, Einkauf sowie IT des benachbarten Automobilherstellers teilten ihr Wissen gerne mit den Geflüchteten, die die Hilfe dankend annahmen.
Das Deutsche Rote Kreuz (DRK) kaufte vorab für die temporär aufgebaute Fahrradwerkstatt, günstig gelegen im Innenhof der Flüchtlingsunterkünfte des Deutschen Roten Kreuz an der Boltensternstraße in Köln-Riehl, mehr als 25 batteriebetriebene Fahrradbeleuchtungen, 30 Flicksets, 20 Schläuche, unzählige Helme, Schrauben sowie Reparaturständer, Werkzeug und Standpumpen. Darüber hinaus stellte das DRK zehn defekte Erwachsenenfahrräder, die die freiwilligen Helfer ebenfalls instandsetzten und an die Geflüchteten verschenkten.
Ford Freiwillige organisierten Fahrradwerkstatt für Geflüchtete / Fahrradwerkstatt für Geflüchtete – Ford Freiwillige reparieren Fahrräder für bedürftige Menschen
Bereits am 14. September reparierten Ford Freiwillige Fahrräder für Geflüchtete in Schildgen/Bergisch Gladbach. Die neun Ehrenamtler nahmen sich insgesamt zwanzig Fahrräder, darunter zahlreiche Kinderräder, die gespendet worden waren vor sowie weitere Exemplare, die von Geflüchteten zur teils umfangreichen Reparatur an den Werkstätten abgegeben worden waren.
Dort blickt man bereits auf eine mehr als siebenjährige Historie zurück. Die erste Aktion dieser Art fand bereits 2015 statt. Dieser Fahrradworkshop kam damals so gut an, dass sich daraus die Initiative „Mobile Nachbarn in Schildgen“ entwickelt hat, die seitdem zusammen mit zwei weiteren Standorten und aktuell 25 Ehrenamtlern über 1.700 gebrauchte Fahrräder für Bedürftige überprüft und verkehrssicher instandgesetzt hat. Die ehrenamtlichen Fahrradwerkstätten öffnen seit Februar 2016 jeden Samstag ihre Pforten. Unter Nachweis der Bedürftigkeit können dort Fahrräder zu Sozialpreisen erworben werden.
Andere Fahrradwerkstätten wurden in Kombination mit der örtlichen Polizei angeboten, die darüber hinaus noch gemeinsam mit Ford Freiwilligen auf einem Verkehrsübungsplatz ein Verkehrssicherheitstraining für Geflüchtete aus vornehmlich Syrien veranstaltete.
Auch finanziell unterstützt der Automobilhersteller die Workshops; allein dieses Jahr stellte der Ford Motor Company Fund 5.000 Euro für die Fahrrad-Projekte bereit.
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Ute Mundolf
Ford-Werke GmbH
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Fahrradwerkstatt für Geflüchtete – Ford Freiwillige reparieren Fahrräder für bedürftige Menschen / Weiterer Text über ots und www.presseportal.de/nr/6955 / Die Verwendung dieses Bildes ist für redaktionelle Zwecke unter Beachtung ggf. genannter Nutzungsbedingungen honorarfrei. Veröffentlichung bitte mit Bildrechte-Hinweis.
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Aktueller Trend: Preise für den August 2023 sinken. Wer jetzt bucht, kann durchschnittlich 17 Prozent im Vergleich zum Vorjahresmonat sparen. ADAC Autovermietung: Die wichtigsten Tipps für Frühbucher.
München – Im ersten Reisesommer nach Corona mussten Urlauber einen heftigen Anstieg bei den Mietwagenpreisen verkraften. Für die Urlaubssaison 2023 rät Tobias Ruoff, Geschäftsführer der ADAC Autovermietung, schon jetzt den Ferienmietwagen zu buchen.
Mit Blick auf die Marktentwicklung hat Ruoff gute Neuigkeiten: „Aktuell sinken die Mietwagenpreise für die Sommersaison 2023. Durch die allgemeine wirtschaftliche Lage, die steigenden Energiepreise und ein immer noch reduziertes Fahrzeugangebot kann sich dies jedoch jederzeit ändern.“ Wer sich jetzt seinen Mietwagen für August 2023 sichert, spart durchschnittlich 17 Prozent im Vergleich zum Vorjahresmonat. Besonders deutlich ist das Einsparpotential in Griechenland, wo man für die Wochenmiete aktuell 413 Euro bezahlen muss – ganze 29 Prozent weniger als im August 2022. In den USA, dem Top-Reiseziel außerhalb Europas, sind es immerhin noch minus 11 Prozent bei einem Wochenmietpreis von 574 Euro.
Insgesamt rechnet Ruoff auch im kommenden Jahr mit hohen Durchschnittspreisen. „Der Preis für Mietwagen richtet sich nun einmal nach Angebot und Nachfrage und je näher die Ferientermine rücken, desto tiefer muss man in die Tasche greifen“, fasst Ruoff zusammen. „Bei der frühen Buchung muss man nur darauf achten, dass eine kostenfreie Stornierung bis Mietbeginn möglich ist. Bei der ADAC Autovermietung bieten wir dies als Standard an, um die finanziellen Risiken für unsere Mitglieder möglichst klein zu halten.“
ADAC Mietwagen Preisvergleich für Frühbucher
Die ADAC Autovermietung hat fünf Tipps für Frühbucher:
Tipp 1: Vergleichen Sie die Preise der Fahrzeugklassen. Oft sind die Preisdifferenzen zwischen der kleineren und der nächstgrößeren Kategorie online nur sehr gering. Ein Upgrade vor Ort ist immer teurer.
Tipp 2: Kürzer ist günstiger? Das gilt nicht bei jeder Ferienmietwagenbuchung. Oft hat die Anmietung für fünf Tage den gleichen Preis wie eine siebentägige Mietdauer.
Tipp 3: Die 24-Stunden-Regelung sollte man immer perfekt ausnutzen und die Zeit nicht überschreiten. Wenn man das Fahrzeug um 16 Uhr anmietet, ist die Rückgabezeit auch 16 Uhr. Nicht vergessen vorher wieder vollzutanken!
Tipp 4: Eine Anmietung am Flughafen ist praktisch und spart Geld für den Transfer zum Hotel. Wenn man den Mietwagen am Flughafen abholt, profitiert man außerdem von längeren Öffnungszeiten. Bei der Buchung sollte man – soweit vorhanden – die Flugnummer angeben. Diese wird an die Autovermietung vor Ort weitergeleitet, sodass diese über etwaige Verspätungen informiert ist.
Tipp 5: Der Preis ist nicht das Wichtigste. Man sollte auf jeden Fall immer das Gesamtpaket mit sämtlichen Gebühren und Versicherungen – am besten einer Vollkaskoversicherung ohne Selbstbeteiligung – vergleichen. Sonst tappt man schnell in die Kostenfalle.
Produktangebot
ADAC Mitglieder erhalten bei der ADAC Autovermietung zusätzliche Preisvorteile. Fahrzeuge können unter https://autovermietung.adac.de direkt online gebucht werden. Reservierungen sind bis kurz vor Anmietung kostenfrei umbuchbar.
Über die ADAC SE:
Die ADAC SE mit Sitz in München ist eine Aktiengesellschaft europäischen Rechts, die mobilitätsorientierte Leistungen und Produkte für ADAC Mitglieder, Nichtmitglieder und Unternehmen anbietet. Sie besteht aus 26 Tochter- und Beteiligungsunternehmen, unter anderem der ADAC Versicherung AG, der ADAC Finanzdienste GmbH, der ADAC Autovermietung GmbH sowie der ADAC Service GmbH. Als wachstumsorientierter Marktteilnehmer treibt die ADAC SE die digitale Transformation über alle Geschäfte voran und setzt dabei auf Innovation und zukunftsfähige Technologien. Im Geschäftsjahr 2020 hatte die ADAC SE rund 2900 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter und erzielte einen Umsatz von 1,026 Mrd. Euro.
Pressekontakt:
ADAC SE Unternehmenskommunikation
Marion-Maxi Hartung
T 089 76 76 38 67
Marion-maxi.hartung@adac.de
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Cleveres Assistenzsystem des Elektro-Flaggschiffs gewinnt die Kategorie ,Preis Leistungs-Stars‘ und holt damit den ersten Sieg bei diesem Award für die Marke. Predictive Efficiency Assistant ermöglicht höhere Reichweiten, indem es dem Fahrer wertvolle Tipps für eine wirtschaftliche Fahrweise gibt. ENYAQ iV bietet langstreckentaugliche Reichweiten von bis zu über 500 Kilometern im WLTP-Zyklus(1) – Software-Update ermöglicht sogar noch höhere reale Reichweite durch optimiertes Batteriemanagement.
Weiterstadt – ŠKODA AUTO gewinnt beim Car Connectivity Award: Die Leser der Fachzeitschriften auto, motor und sport sowie MO/OVE haben den Predictive Efficiency Assistant (Eco Assist) des ENYAQ iV zum Sieger der Kategorie ,Preis Leistungs-Stars‘ gewählt. Die clevere Technologie regelt die Rekuperation optimal nach der aktuellen Fahrsituation. ŠKODA stattet den ENYAQ iV serienmäßig mit diesem Feature aus.
Thomas Kretschmer (Mitte), Leiter Produktmanagement Fahrzeuge bei SKODA AUTO Deutschland, nahm die Auszeichnung bei der Verleihung am 14. September im Kunstmuseum Cube in Stuttgart von den auto, motor und sport-Redakteuren Dirk Gulde (l.) und Luca Leicht entgegen.
Bei der jährlich stattfindenden Wahl stimmen die Leser über die am besten vernetzten Autos ab. In diesem Jahr haben 12.379 Teilnehmer für ihre Favoriten in insgesamt zwölf unterschiedlichen Kategorien gevotet. Zu diesen zählten zum Beispiel ,Bester Ladepark‘, ,Navigationssysteme‘ oder ,Preis-Leistungs-Stars‘. Der Preis für die letztgenannte Wertung ging an den Predictive Efficiency Assistant des ŠKODA Elektro-Flaggschiffs ENYAQ iV.
Gerade bei Elektrofahrzeugen genießt das Thema Reichweite eine große Bedeutung. Im ENYAQ iV sorgen viele clevere Lösungen und Technologien für langstreckentaugliche Distanzen von bis zu über 500 Kilometern im WLTP-Zyklus(1). Neben dem Thermomanagement der Batterie und der Rekuperation beim Bremsen trägt auch der Predictive Efficiency Assistant einen Teil dazu bei. Er unterstützt den Fahrer bei einer wirtschaftlichen Fahrweise, indem er Tipps auf dem Display des Kombiinstruments über dem Lenkrad einblendet.
Die Leser der Fachzeitschriften auto, motor und sport sowie MO/OVE haben den Predictive Efficiency Assistant (Eco Assist) des ENYAQ iV zum Sieger der Kategorie ,Preis-Leistungs-Stars‘ gewählt.
Steuert der ENYAQ iV zum Beispiel auf eine Kreuzung zu, empfiehlt das System, den Fuß vom Gaspedal zu nehmen. Statt manuell zu bremsen, rollt das SUV nun langsam an die Kreuzung heran und gewinnt dabei Energie zurück. Bei bevorstehenden Geschwindigkeitsbegrenzungen funktioniert der Vorgang nach demselben Prinzip. Für diese Technologie arbeiten Fahrzeugsensoren und -kameras, Verkehrszeichenerkennung und Navigationssystem zusammen.
(1) Wert im WLTP-Messverfahren ermittelt. Tatsächliche Reichweite abhängig von Faktoren wie persönlicher Fahrweise, Streckenbeschaffenheit, Außentemperatur, Witterungsverhältnissen, Nutzung von Heizung und Klimaanlage, Vortemperierung und Anzahl der Mitfahrer.
Pressekontakt:
Ulrich Bethscheider-Kieser
Leiter Produkt- und Markenkommunikation
Telefon: +49 6150 133 121
E-Mail: ulrich.bethscheider-kieser@skoda-auto.de
Karel Müller
Media Relations
Telefon: +49 6150 133 115
E-Mail: karel.mueller@skoda-auto.de
Original-Content von: Skoda Auto Deutschland GmbH, übermittelt durch news aktuell
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Thomas Kretschmer (Mitte), Leiter Produktmanagement Fahrzeuge bei SKODA AUTO Deutschland, nahm die Auszeichnung bei der Verleihung am 14. September im Kunstmuseum Cube in Stuttgart von den auto, motor und sport-Redakteuren Dirk Gulde (l.) und Luca Leicht entgegen. / Weiterer Text über ots und www.presseportal.de/nr/28249 / Die Verwendung dieses Bildes ist für redaktionelle Zwecke unter Beachtung ggf. genannter Nutzungsbedingungen honorarfrei. Veröffentlichung bitte mit Bildrechte-Hinweis.
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Fotograf: Skoda Auto Deutschland GmbH
Ausstellung und markenoffenes Treffen in der Wolfsburger Autostadt versammelt die coolsten Fahrzeuge der 70er, 80er und 90er Jahre
ŠKODA BUGGY Typ 736 von 1976 verkörperte unbegrenzte Freiheit – mit Technik des ŠKODA 110 unter dem knappen Blechkleid
Aufregende Coupé-Studie ŠKODA 110 SUPER SPORT wurde 1981 als ŠKODA FERAT zum Filmstar im Horrorstreifen ‚Der Autovampir‘
Mit dem FELICIA FUN verwandelte ŠKODA 1993 das clevere Pickup-Modell in ein freches Freizeitfahrzeug mit ‚Party-Trick‘
Lukáš Nachtmann, Historiker und Fachkoordinator im Archiv des ŠKODA Museums, gibt als kompetenter Markenkenner spannende Einblicke in die ŠKODA Modelle der Pop-Ära
Weiterstadt – Individualität, Lebensfreude und ein Schuss Verrücktheit: Diese Merkmale zeichnen die Fahrzeuge aus, die sich am kommenden Wochenende, 24. und 25. September, zur Ausstellung ‚Auto Pop‘ auf dem Gelände der Autostadt Wolfsburg versammeln. ŠKODA tritt dabei mit drei Modellen auf, die das Motto perfekt verkörpern. So baute ŠKODA Mitte der 1970er Jahre den Prototyp BUGGY. Der Typ 736 wirkt, als käme er frisch aus Kalifornien. Unter seinem knappen Kleid verbirgt sich jedoch die Großserientechnik des ŠKODA 110. Mit dem ŠKODA FERAT fährt ein echter Filmstar in der Autostadt vor: Der Titelheld aus dem 1981er-Streifen ‚Der Autovampir‘ war vor seiner Kinokarriere eine aufregende, keilförmige Coupé-Studie. Mit dem FELICIA FUN gelang ŠKODA 1993 schließlich das Kunststück, ein cleveres Pickup-Modell in ein freches Serienfahrzeug zu verwandeln. Spannende Hintergründe zu diesen und weiteren poppigen ŠKODA Klassikern schildert Lukáš Nachtmann, ‚Auto Pop‘ konnte den Historiker des ŠKODA Museums für die Talk-Runden am Wochenende in der Autostadt gewinnen.
Bei der Ausstellung ‚Auto Pop‘ am 24. und 25. September 2022 sowie dem parallel stattfindenden markenoffenen Klassikertreffen in der Wolfsburger Autostadt dreht sich alles um die coolsten Fahrzeuge der 70er, 80er und 90er Jahre. Für ŠKODA bedeuten diese drei Jahrzehnte eine stürmische Entwicklung vom osteuropäischen Nischenanbieter zur renommierten Weltmarke. Selbst unter den schwierigen Rahmenbedingungen hinter dem ‚Eisernen Vorhang‘ legten die ŠKODA Ingenieure immer wieder aufsehenerregende Prototypen auf, deren Design damals wie heute begeistert und von denen manche wie der FELICIA FUN sogar den Weg bis in die Serie fanden.
‚Auto Pop‘: Die coolsten und schrägsten SKODA Modelle kommen in die Autostadt. Der SKODA BUGGY Typ 736 von 1976 verkörperte unbegrenzte Freiheit – mit Technik des SKODA 110 unter dem knappen Blechkleid.
Spaßfahrzeug mit Rennhistorie: ŠKODA BUGGY Typ 736 (1976)
Die vielleicht verblüffendste dieser Kreationen stellt der Typ 736 dar – ein offener Beach Buggy nach amerikanischem Muster, dessen türlose Karosserie nur aus Kotflügeln und Überrollbügel zu bestehen scheint. Die Inspiration für diesen ziemlich untypischen Prototypen stammte ursprünglich aus dem Autocross, wo ŠKODA Anfang der 1970er Jahre mit minimalistischen Leichtbau-Fahrzeugen auf Basis des Stufenheckmodells 110/110 L groß auftrumpfte. Zeitgleich mit der wachsenden Begeisterung für Autocross schwappte der Trend der puristischen Dune oder Beach Buggies von den Stränden Kaliforniens und Floridas nach Europa herüber. Die spaßigen Freizeitfahrzeuge wurden oft als Bausatz angeboten. In Westeuropa griffen mehrere Hersteller auf die moderne und gleichzeitig preislich sehr konkurrenzfähige Technik von ŠKODA zurück, vor allem in der sogenannten Einliterklasse. 1976 legte ŠKODA dann selbst einen Buggy auf. Das Projekt 736 sollte zeigen, ob so ein Fahrzeug Exportpotenzial besäße. Als Grundlage diente der 110 L. Den Radstand hatten die Konstrukteure auf 2.000 Millimeter gekürzt, für die Versteifung der Bodenplattform sorgten zwei Längsstreben, ein Rohrrahmen um die Windschutzscheibe und ein höherer Überrollbügel über den Köpfen von Fahrer und Beifahrer. Trotz überzeugender Tests kam es nicht zu einer Serienproduktion.
‚Auto Pop‘: Die coolsten und schrägsten SKODA Modelle kommen in die Autostadt. Die aufregende Coupé-Studie SKODA 110 SUPER SPORT wurde 1981 als FERAT zum Filmstar im Horrorstreifen ‚Der Autovampir‘.
Erst Coupé-Studie, dann Filmstar: ŠKODA FERAT Vampire RSR (1972/1981)
Völlig anders verlief die Karriere des ŠKODA FERAT Vampire RSR, der in Wolfsburg in der Abteilung ‚Film und Fernsehen‘ auftritt. 1972 hatten die ŠKODA Designer den sensationellen 110 SUPER SPORT auf die Räder gestellt, ein kantiges Coupés mit aufregender Keilform und der Technik des ŠKODA 110 R. Jahre später begann das zweite Leben dieses Prototypen: Der Filmemacher Juraj Hertz entdeckte ihn 1981 für die Verfilmung der düsteren Erzählung ‚Vampir Ltd.‘, die Story eines Autos mit einem ganz besonderen Biokraftstoff: Der ‚Autovampir‘, so der Filmtitel, saugte Blut aus dem Gasfuß seiner Fahrer – da erhält der Begriff Saugmotor gleich eine ganz neue Bedeutung …
Für die Rolle des ŠKODA FERAT Vampire RSR wurde die Frontpartie eckiger gestaltet und ein mächtiger Heckflügel aufgesetzt. Im Film trägt der untote Renner eine nachtschwarze Lackierung mit blutroten Akzenten. Highlight der mutigen Kreation war das einzigartige Türkonzept: Zum Einsteigen ließ sich der gesamte Vorderbau wie die Kanzel eines Kampfjets aufklappen. Die Motorhaube öffnete sich nach hinten und gab den Blick auf einen 1,1-Liter-Vierzylinder mit 54 kW Leistung frei.
‚Auto Pop‘: Die coolsten und schrägsten SKODA Modelle kommen in die Autostadt. Mit dem FELICIA FUN verwandelte SKODA 1993 das clevere Pickup-Modell in ein freches Freizeitfahrzeug
Lebenslust mit und ohne Rückbank: ŠKODA FELICIA FUN (1995)
Voller Lebensfreude und Lifestyle steckt dagegen das dritte Exponat aus dem ŠKODA Museum in Mladá Boleslav: Der ŠKODA FELICIA FUN von 1995 – in der Autostadt passenderweise auf der Themeninsel ‚Freizeit & Spaß‘ platziert – rundet die Tour durch drei besondere Jahrzehnte ab. Die auffällige gelbe Lackierung dieses Pickups und der Namenszusatz verdeutlichten auf den ersten Blick, worauf ŠKODA bei diesem Fahrzeug besonders Wert legte: Es sollte als Begleiter in der Freizeit vor allem Spaß machen. Ein praktisches Feature erwartete die Besitzer im Innenraum: Mit nur wenigen Handgriffen wurde aus dem Zwei- ein Viersitzer. Die intern ‚Party-Trick‘ genannte Mechanik gehörte zur Serienausstattung des FELICIA FUN. Waren die Notsitze ausgeklappt, änderte sich die Tiefe der mit Fichtenholz ausgelegten Ladefläche von 1.370 auf 850 Millimeter, den praktischen Nutzen des trendigen Pritschenwagens mit sportlichem Heckspoiler schmälerte das nicht. Von Oktober 1995 bis August 2000 rollten 4.016 ŠKODA FELICIA FUN vom Band. Heute sind die Modelle begehrte Sammlerstücke, denn unter den mehr als 1,4 Millionen insgesamt hergestellten FELICIA zählen sie nicht nur zu den auffälligsten und buntesten, sondern auch zu den seltensten Exemplaren.
Launige Klassik-Talks mit ŠKODA Markenexperte Lukáš Nachtmann vom ŠKODA Museum
Bei öffentlichen Gesprächsrunden in der Autostadt gibt Lukáš Nachtmann, Historiker und Fachkoordinator im Archiv des ŠKODA Museums Mladá Boleslav, als kompetenter Markenkenner vielfältige Einblicke in diese spannenden Jahrzehnte: Am Samstag ab 13.30 Uhr spricht er auf der Themeninsel ‚Freizeit und Spaß‘ mit weiteren prominenten Experten über die Autos der Pop-Ära, am Sonntag ist er – ebenfalls ab 13.30 Uhr – beim Talk auf der Themeninsel ‚Von alltäglich bis außergewöhnlich‘ dabei.
Pressekontakt:
Andreas Leue
Referent Tradition und Projekte
Telefon: +49 6150 133-126
E-Mail: andreas.leue@skoda-auto.de
Ulrich Bethscheider-Kieser
Leiter Produkt- und Markenkommunikation
Telefon: +49 6150 133 121
E-Mail: ulrich.bethscheider-kieser@skoda-auto.deOriginal-Content von: Skoda Auto Deutschland GmbH, übermittelt durch news aktuellBildunterschrift:‚Auto Pop‘: Die coolsten und schrägsten SKODA Modelle kommen in die Autostadt. Mit dem FELICIA FUN verwandelte SKODA 1993 das clevere Pickup-Modell in ein freches Freizeitfahrzeug / Weiterer Text über ots und www.presseportal.de/nr/28249 / Die Verwendung dieses Bildes ist für redaktionelle Zwecke unter Beachtung ggf. genannter Nutzungsbedingungen honorarfrei. Veröffentlichung bitte mit Bildrechte-Hinweis.Bildrechte: Skoda Auto Deutschland GmbHFotograf: Skoda Auto Deutschland GmbH
